作为新能源的一颗新星，钠离子电池正在产业化的道路上加速向前，或成为我国引领新一轮能源革命的机会。“钠”士招贤弥补“锂”所不逮全球范围来看，锂资源分布极不均衡，约70%分布在南美洲。
根据北京市小客车指标调控管理办公室官网数据显示，截至4月底，北京市的新能源小客车指标申请已超过41.7万人，若按照每年发放5.4万个新能源汽车指标的速度计算，截至目前，北京市新能源车指标排队人数已轮候到
随着新能源汽车产业由“政策驱动”向“市场驱动”转变，传统车企的日子也并不好过。华泰和力帆这两家车企，一度陷入破产风波。几家头部车企虽然坚持“不涨价”，但从销量数据看，也都相继从7月开始进入销量拐点。
虽然太阳能发电设施的建设和部署面临的技术挑战无法与部署在高压/高温、地下、海上等新兴储能市场相比，但是，这些优势都在其融资方可接受的低项目回报中得到了有效的评估，对于项目收益低得令人无法接受的情况，只能通过将传统可再生能源融资排除在外的进一步风险分层来缓解
新计划将插电式混合动力车的补贴将从3000欧元提高到4500欧元，对于价格超过4万欧元的电动汽车补贴将增加到6000欧元，取消之前售价6万欧元以上车型不补贴的原则，投入35亿欧元扩建5万个电动汽车公共充电桩
山西省委常委、常务副省长胡玉亭在致辞中表示，山西作为能源大省，肩负着全国资源型经济转型综合配套改革试验区和能源革命综合改革试点省的国家使命。
譬如，位于增城区仙村镇的广州市第六资源热力电厂就是执行全球最严格排放标准的垃圾焚烧发电厂。该项目作为增城重要的环卫市政设施，消纳增城全区的生活垃圾，还作为环保教育基地和绿色生态示范项目。
中央生态环保督察67项整改任务已完成64项，中央生态环保督察“回头看”及辽河专项督察51项整改任务已完成50项。
为应对政策退坡给车企和电池企业以及产业链带来的成本压力，智航新能源将从企业自身出发，不断修炼内功，加大研发技术投入，提升运营效率，有效控制产品成本；大力开拓外部市场，与产业链携手，共同攻克技术难题，避免低价劣质产品恶性竞争
热点追踪续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?
继2018年6月中旬，财政部发布第七批可再生能源补贴目录，确定2016年3月以前并网项目纳入补贴后，第八批可再生能源补贴目录的申报工作时至今日仍未启动。
另外，值得注意的是，从预售价格看，首款车ID.4切入的20万级市场仍处在潜力尚未释放的阶段，在当下国内新能源乘用车市场高低两头发展背景下，大众能否借助自身品牌力优势成功打开中端新能源市场僵局仍然充满未知数
在蔚来之后，合肥又相继押注了江淮大众、江淮蔚来、长安汽车二期、零跑等50多个新能源汽车相关产业项目，总投资超500亿元。再加上蔚来的光环，合肥俨然站上了国内新能源汽车市场的C位。
2020-05-15 08:36:58 电网头条 作者： 李亚琛 5月14日，记者从国网冀北电力获悉，该公司加快推进国家风光储输示范工程建设，确保今年年底前完成风电并网运行阶段目标
工业和信息化部表示，随着国内外形势的发展变化，为更好适应新能源汽车产业发展需要，进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
“华龙一号”核电机组投入商运、乌东德水电站全部机组投产发电、白鹤滩水电站首批机组投产发电……今年以来，清洁能源重大项目建设不断传来捷报。
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