日报消息（全媒体记者李俊）近日，市政府办公室印发《柳州市提升加工贸易发展水平工作方案》（以下简称《工作方案》），提出大力承接产业转移，全市加工贸易规模在稳步扩大的同时，创新发展水平进一步提升，力争到2026
煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制的氢约占30%，电解水占不到1%。人们更多关注的是“能否用水制氢来开汽车”。
5月17日，在东风柳汽柳东乘用车基地的成品库中心，首批50辆崭新的新能源汽车依次被装进货车，随即出发前往上海海通国际汽车码头。
7月27日上午，市工信局党组书记、局长李庆林率队到阳和工业新区，重点围绕企业开展走访调研，深入了解企业生产经营情况。新区党工委书记陈文杰陪同。
2019-12-05 08:52:13 中国日报网“多煤、少油、缺气”是我国能源禀赋的显著特点。从能源结构来看，2018年我国能源结构中煤炭占66%，石油占19.1%，天然气仅占5.9%。
为弥补电池生产配装环节的缺失，靳保芳与从中电出走的杨怀进痛快达成合作，于是顺理成章地有了晶澳太阳能的成立，杨怀进出任CEO。杨怀进在上任之初就曾豪言要让晶澳三年内成为世界级公司。事遂人愿。
座谈会现场 会议由柳州市科学技术局党组成员、副局长钟丽娜主持，自治区科技厅创新体系与政法处副处长李玉刚（主持工作）首先发言，他详细介绍了广西全社会研发经费投入专题服务工作的背景和目标，强调了研发投入在科技创新中的核心地位
在风电行情中，风电政策自然是趋势的建瓴者，它从宏观上提出了主题，定义了主题的性质和意义。先驱者，由最早发现价值的投资者担任，他们是率先买入的先知。
近期，氢能产业迎来政策加速期，利好消息频传，车企对氢燃料电池汽车的布局也是逐步提速。氢燃料电池车能否成为下一个风口?地方政府依然是先行者地方政府正在成为推动氢能利用和氢燃料电池汽车技术进步的核心力量。
意大利人与柳产车的缘分，还要从两年前说起。2022年，风行雷霆获得欧盟整车认证，东风柳汽成为广西首个获得欧盟销售资格的汽车制造商，并在当年参加了世界顶级车展之一的法兰克福汽配展。
上半年，我国风电发电量较快增长，同比增长7.8%。各地规划布局清洁能源建设，积极推进风电等新能源的开发利用，推助经济发展。2021年，我国风电装机容量居世界第一，风电利用率达96.9%。
马斯克表示，德国柏林超级工厂将是世界最大的电池工厂，每年产能将超过100GWh，甚至可能达到200GWh到250GWh。
中国2021年新增的海上风电装机容量达到创纪录的14.2GW，是2020年的三倍有余。数家中国制造商为整个市场供应风电整机，因而在彭博新能源财经2021年全球海上风电整机制造商排名中名列前茅。
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