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政策鼓励快充 桩快慢之争

“目前的动池还不能承受过多次快充。”中国汽车动池产业创联盟副秘书长王子冬在接受《中国汽车报》记者采访时表示,不建议用户经常使用快充桩,偶尔使用可以。

2020-11-04

智博会实融合加速演进

  “上天入地”机器人令人惊讶,大模型、字孪生等技术令人称奇,柔性制造、远程化运营等模式层出不穷……2023中国国际智能产业博览会上,字化技术及产品竞相亮相,字化技术与实体经济融合案例生动展示

2023-09-13

光伏双反中美贸易战结果

但小编常年工作在光伏行业,对长期的光伏贸易战带来的结果一清二楚,本文美国光伏双反来中美贸易战将带来的痛苦却重要的教训,并预测谁将输得更惨,谁将挺到最后。

2019-08-21

“四象限”“5G+工业互联网”发展与挑战

一方面,中国联通积极推进在5G-A方面的探索,围绕5G RedCap、无源物联、通感一体等技术,打造了山东国网、宝武钢卷厂等一批“样板”,持续拓展5G发展空间。

2023-11-01
以服务推动<em>数</em>智化赋能|“<em>数</em>造<em>新</em>柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”专项服务活动圆满举行

以服务推动智化赋能|“柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”专项服务活动圆满举行

2024年5月22日,由市工信局指导,我中心主办的“柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”智改转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。

2022中国智造基石名单实融合”

+赋能N个行业”的产品体系,服务于缆、汽车、能源、仪器仪表等行业,以智能终端与智能,赋能字化。  

2023-03-01

2022中国智造基石名单实融合”

+赋能N个行业”的产品体系,服务于缆、汽车、能源、仪器仪表等行业,以智能终端与智能,赋能字化。  

2023-02-16

“两会”激进国网的发展动

经济总量跃上90万亿元台阶,如何为中国号巨轮激发更加强劲的动,实现行稳致远?

2019-03-28

AI与DeepSeek工具提效沙龙 开启转升级

为了加快推动柳州市国家中小企业字化转型试点城市建设,进一步加深我市中小企业对字化转型的认识,推动中小企业字化转型升级,4月18日上午,我中心精心策划的“智赋柳企”中小企业素质提升系列活动——“AI

让出行更简单更智能——宝骏车联网汽车出行风向

解读“出行生活”“5G时代已然来临,智能IOT物联即将普及,汽车正逐渐传统的机械运载工具向集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变。”

开放共享激发科创活——中关村论坛科技创发展动向

京港地铁高级创工程师于明凯说。  中关村论坛展出的成果折射出我国近年来科技创快速提升。显示,中国全社会研发经费支出已居全球第二位,科研条件和科研环境不断优化。

2023-05-29

光伏产业逻辑“抄底”汉能的价值

科创板的推出,让迫在眉睫国内产业升级转型到融资助的曙光,可以给科技创高成长型的企业提供资本支持,培养一批具有国际竞争的企业。

2019-04-28

政府工作报告和“十四五”规划能源汽车和智能网联汽车发展

,充量的不足,已经成为了遏制产业发展的最大阻之一,这点来,加大充设施的建设,是促进能源汽车行业发展的最有效手段之一。

2021-03-16

"双碳"时代,字化企业视角房企的发展转型

商业楼宇的先行案例,实现高效的能源管理能源技术的创和应用是低碳发展的关键。"双碳"目标的征途上,融合清洁气化与字化技术的绿色能源管理,是各行各业低碳转型的最佳工具。

德国可再生能源补贴哪来

2019-08-23 10:06:39 欧洲海上风熟悉德国《可再生能源法》(EEG)的海粉儿可能知道,德国海上风项目享受着比一般发项目高得多的价。

2019-08-23

四重“”意打造“五一”消费图景

     华社北京5月6日 题:四重“”意打造“五一”消费图景华社“华视点”记者刚刚结束的“五一”假期,国内旅游出游人次、国内游客出游总花费等多个超过

通威20个真相硅料及行业现状

A:目前供需关系,我们认为在2021年,在目前价格情况下还有上涨的趋势。整体说,产业链几个环节产能释放还存在时间上的差异。4季度触底到价格反弹,目前行情会延续到2021年末。

2021-07-16

惠企政策进园区 ——北部生态区惠企政策宣讲会

2024年11月14日,柳州市第十八届中小企业服务月惠企政策宣讲会在北部生态区成功举办,为进一步宣传税收、社保、外贸、字化转型等惠企政策,引导企业知政策、懂政策、用政策、享政策,增强企业发展信心和竞争

居民“以旧换”意愿升温 消费潜能有望进一步释放

记者在北京多家器卖场到,“以旧换”字样的海报十分醒目,不时有消费者前来咨询。在政府补贴、企业让利推动下,有意愿换购的消费者量明显增加。

各国模式氢燃料池产业发展思路

显然,在全球氢燃料汽车尚未产业化之前,以科研为主的企业长时间处于投入中,目前可以录得的财务,两家氢燃料科技公司都未曾有过盈利,而且销售规模也没有突破。

2020-10-15
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