2020-05-15 14:56:18 中国能源报当前，我国氢燃料电池汽车产业正处于加速发展阶段，已形成京津冀、长三角、珠三角等地区的产业集聚区和示范应用区，共计推广车辆超过4000辆。
然而为实现“四化”，新能源汽车必须搭载三电系统(电池、电机、电子)和大量智能化设备，这极大增加了车身的重量，给汽车的节能减排、成本控制和出行安全带来挑战。“轻量化是新能源汽车发展的迫切要求。”
到2025年，新型储能装机容量达到3000万千瓦以上。到2030年，抽水蓄能电站装机容量达到1.2亿千瓦左右，省级电网基本具备5%以上的尖峰负荷响应能力。
2020-06-04 11:07:54 电缆网世界知名的咨询公司伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)在周三发表的研究报告中表示，随着可再生能源的发展，到2030年及以后，储能电池的增长预计将快于其他灵活资产
2020-03-24 10:59:09 OFweek氢能发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，要在2年内对氢能立法。这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好。
2021-01-29 11:28:50 大众日报 作者： 张忠德 刘文韬 1月28日，青岛市首条氢能源公交运行线在青岛西海岸新区开通，首批50辆氢能源公交车将陆续投入到
他表示，氢能可以将过剩的可再生能源电力转化为其它能量介质储存，在长周期、大规模储能方面独具优势，且使用广泛灵活，既可以重新发电并入电网，也可以通过多种方式转移到工业、交通、建筑等终端利用，促进可再生能源消纳
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关企业：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案》（柳政办〔2025〕3号）和《柳州市人工智能+制造行动方案（2025-2027年）》（柳工信通〔2025
中国工程院院士、国家能源集团科技委常务副主任顾大钊在上述会上称，国家能源集团年产超过400万吨氢气，具备供应4000万辆燃料电池乘用车使用氢的能力。
可再生能源制氢包括利用太阳辐射、生物能与沼气、可再生电气(如光伏发电、风能等)等方式来制备氢气。目前，水电解制备氢气以及利用天然气/沼气水蒸汽重整制备氢气等方式相对主流。
2013年获得第30届国际匹茨堡煤炭转化创新年度奖，领导了全球第一套车载汽油制氢装置用于驱动燃料电池汽车研发和示范，曾连续3年(2002—2004)任由国际氢能协会及美国化工学会(AIChE)共同组织的氢能与燃料电池峰会的主席
2020-02-28 11:03:58 北极星风力发电网日前，壳牌和Gasunie(荷兰能源气体联合公司)公布了将建设在荷兰的欧洲最大的绿色氢项目的计划，该项目由10GW的北海海上风能提供动力
参照“北上广研发+广西集成+东盟应用”的发展路径，广西人工智能开放创新平台主要包括在人工智能细分领域建设一批人工智能新型研发机构，在广西重点产业领域和面向东盟开放合作的特色领域建设一批人工智能联合创新中心
身处疫情重灾区，武汉地区氢能企业2020年生产及工作节奏也被完全打乱。高工氢电调研武汉及周边地区多家主流氢能企业，了解到他们现下大多面临复工难、上下游链接不稳定、运营成本加大、订单流失等问题。
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