现阶段，主流的磷酸铁锂材料体系电芯能量密度已经做到165Wh/kg，系统能量密度能做到140Wh/kg附近。因为磷酸铁锂电池经济性、安全性和循环性能都比较高，目前在经济性车型中应用比较多。
会议举行了“南京市人民政府与中国电动汽车百人会合作备忘录签约仪式”、“全球新能源与智能汽车创新中心”启动仪式、发布了《全球新能源汽车供应链创新发展白皮书——打造供应链体系发展供应链经济》。
2019-11-25 13:10:06 远景能源从去年十月份16台套/月，到今年十月份36台套/月，远景能源通过精益生产方式不断提升大功率海上风机的可制造性效率，以快速的生产节拍和量产周期保障了海上风机高质量
抛开数据，仅从今年两会能基本如期召开，足见中国对抗疫成果的信心。让发展成果更多更公平惠及全体人民，在“十四五”期间经济社会发展主要目标和重大任务中，民生也是重要内容。
1月30日，北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划
上汽大通的MAXUSG20FC车型使用了上汽自主研发的燃料电池系统，综合工况续航里程达到550公里，并且在5分钟内就能完成加氢。来自武汉的造车新势力格罗夫，也有三款氢能源汽车亮相2019上海车展。
2020-06-16 14:02:55 中国新能源网法国交通部长最近宣布，该部将支持一项计划在2035年实现的绿色氢燃料飞机的计划。第一个原型应该在2026年到2028年之间推出。
天齐锂业位于西澳大利亚州Kwinana氢氧化锂加工厂于2019年9月开始生产调试，该工厂是全球最大的氢氧化锂工厂，生产的氢氧化锂用于电动汽车电池，一期年产量为24000吨。达产预计需12至18个月。
2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
郑俊康、吴炜强调，柳东新区要对标对表高质量发展要求，坚决顶住经济下行压力，主动加压、负重前行，奔跑的步伐只能快不能慢，成为全市高质量发展的排头兵。
对电动汽车来说，换电的好处显而易见。从消费者角度看，最短仅几分钟的电量补充时长，已足以媲美燃油车，让“电量焦虑”不再成为问题。
北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
从国家战略规划来说，到2020年我国非化石能源占一次能源的比重将提高到15%;到2030年，非化石能源占能源消费总量比重将达到20%左右;到2050年，中国可再生能源占能源消费总量比重将达到60%以上。
2020-09-11 11:26:02 中国新能源网Halcyon Power是Tuaropaki信托基金和日本Obayashi公司的合资企业，目的是在新西兰开发一个绿色氢生产设施。
2020-04-30 08:16:46 新浪财经据4月24日《法新社》报道，4月23日，法国政府推出2028年以前的法国能源转型行动时间表，据《宪报》公布的一道政令，2019-2028年《多年能源计划
《2021-2035年规划》提出我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到
2020-09-27 11:03:59 欧洲海上风电 作者： Chris 据媒体报道，中国海洋石油总公司(中海油)将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级
记者从国家能源局获悉：上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。
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