该集团计划与建筑行业的合作伙伴合作，生产一种打印机和材料，最终可以部署到世界各地。更高的涡轮机可以利用高海拔地区的强风，结构支持更大的叶片，产生更大的功率。
骥翀氢能创始人付宇向《中国科学报》介绍道，“MH”系列燃料电池电堆采用了国际主流的金属双极板技术路线，具有比功率密度高、寿命与可靠性高、低温自启动能力强、量产成本低等优势。
，性能设计大同小异，就难以打出自己的一片天下，此外电商时代带来的的新零售改革，为厂家提供了丰富的销售渠道同时，也增加了多渠道所需的管理精力。
LG与宁德时代争夺第一位置开始接受投资者认购LG新能源，这个全球动力电池装机量长期占据第二名，宁德时代最大的对手，计划在1月27日于韩国证交所挂牌上市。
从国内来看，目前比较有代表性的动力电池企业有宁德时代，比亚迪、孚能科技、卡耐、欣旺达、国轩、力神、超威、中航锂电、比克、远景、亿纬锂能等。
工信部信息通信管理局专门就当前工业互联网的概念作出权威解释：即利用以5G为代表的新一代信息通信技术，构建与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态。
2020-07-07 08:08:26 界面新闻 作者： 周小飏 宁德时代此次采购选择了威华股份，或是因为有价格优惠。
2020-09-25 14:13:33 红网时刻 作者： 文红武 大气污染防治，重点在工业污染、扬尘以及机动车这样的移动污染源。
宁德时代早期是靠给苹果做手机锂电池的，赚到了钱，更赚到了巨大的名望。但电子消费品锂电与动力级的汽车锂电池，还有着巨大的技术鸿沟。那时，日本的科技树还没有点歪。
近日，上海国策绿色科技制造私募投资基金合伙企业(有限合伙)发生工商变更，新增宁德时代等多名股东，注册资本由1.51亿元增加至8.81亿元。其中宁德时代出资1亿元，持股11.35%。
巨头企业因时而动巨头的动向一贯是整个产业的风向标，尤其是在市场高度集中的动力电池领域。卡位补贴退坡的时间节点，围绕于成本、技术、产能、市场的部署，电池/材料巨头企业在磷酸铁锂领域的布局已经先行一步。
作为全球最大的动力电池提供商，宁德时代一度有着"宁王"的称号，也正是凭借在动力电池领域的地位，宁德时代也一直被许多投资者看好。
2020-12-15 09:32:17 财经网作者 作者： 闫祺 导语：智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池
对近期在中国和美国分别收到的宁德新能源的起诉，进行了披露。早在6月24日，宁德新能源科技有限公司(ATL子公司)在美国德州东区地方法院起诉了珠海冠宇。
磷酸铁锂复兴或许没那么快在特斯拉电池的技术取向迷雾中，最受业内关注的无疑是磷酸铁锂的复兴。一位电池研发工程师向时代财经表示，“所有人都知道随着技术进步，磷酸铁锂会迎来二次发展机会，只是没想到这么快。”
与此同时，针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术，也引发了很多关注。那么，这场由车企“先声夺人”引发的争论，到底应该如何看待?
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