电动汽车短期无法取代燃油车，除非技术有革命性突破我先跟大家讲电动车为什么没有战胜燃油车的几个原因?第一个原因，搞能源的大家都知道叫能量密度，汽车上讲的是体积能量密度，不是重量能量密度。
Nel销售与市场营销区域副总裁雷蒙德·施密德表示：“这是开发商业绿色氢基础设施所取得的新里程碑，这清晰地表明，重型车辆用氢如今已成为现实。”在全球迈向碳中和进程中，氢能将发挥重要作用。
鼓励广西电子信息企业引进日本、韩国先进技术，重点推动手机等智能终端、新型显示、声学光学电子元器件以及第五代移动通信技术（5G）设备等产业发展，将符合条件的项目优先列为自治区“双百双新”产业项目予以支持。
我国海上风电开发起步晚，行业缺乏足够的经验，风电机组缺少长时间的运行验证。同时，专业安装船、运维船等配套设备的设计和建造，以及安装、运维技术人才培养都落后于产业发展的步伐。
全球主要经济体对汽车产业拉动经济复苏寄予厚望，主要汽车生产国对新能源汽车的相关扶持政策都在加大力度，资本大鳄、大科技公司和国际著名汽车巨头跃跃欲试，相互之间比拼的不仅是投资和生产规模，还有关键的电池技术
自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报第二批链主型龙头企业的通知桂工信综合〔2024〕170号各市、县（市、区）工业和信息化部门、财政部门，各有关企业：根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发强龙头壮产业行动方案的通知
“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，为确保实现知识产权强国建设良好开局，制定和实施“十四五”时期知识产权人才规划，以更加积极的人才政策、更加明确的工作任务、更加有力的保障举措
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，全面落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革优化营商环境决策部署，坚持问题导向，加快转变政府职能，围绕推进国家治理体系和治理能力现代化
广西壮族自治区科学技术厅关于征集2023年国家自然科学基金区域创新发展联合基金（广西）项目申报指南研究方向建议的通知桂科基字〔2022〕5号【字体：大 中 小】打印各有关单位：为做好
根据中国能源研究会储能专委会、中关村储能产业技术联盟数据的统计，截至2019年三季度，中国已投运储能项目累计装机规模为31.69吉瓦，电化学储能的累计装机规模达到1.27吉瓦。
本期，欧阳明高院士将继续剖析电池技术的可持续发展，为读者呈现“小电池大战略”的发展蓝图。2021年新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段，昭示汽车工业正经历大变局。
2020-03-19 09:38:00 未来智库资金、技术、环保障碍重重，新进入者威胁不大理论上，可能改变当前双寡头格局的企业包括两类，一是浮法平板玻璃巨头的切入，二是存量中小企业的追赶。
实行严格的知识产权保护，为知识产权优势企业和示范企业、高新技术企业、“瞪羚”企业、“专精特新”企业等重点企业提供知识产权保护“直通车”服务。
有关事项通知如下：一、遴选推荐对象为强化提升企业质量管理水平，推动培养和建设产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业，2023年全国质量标杆我区遴选推荐对象为在广西区内依法注册、具有独立法人资格的工业企业
近日，FASTCOMPANY发表The biggest tech trends of 2023, according to over 40 experts(49位专家预测：2023最火的科技趋势)，其中蒲公英能源公司
广西壮族自治区科学技术厅关于2021年广西新型研发机构奖励性财政补助申报的通知桂科政字〔2021〕10号各市科技局，各有关单位：根据自治区科技厅印发的《广西新型研发机构奖励性财政补助实施办法（暂行）》等通知要求
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