人社部发〔2025〕28号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）、财政厅（局）、国资委，中央和国家机关有关部委、机构，全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，国家监委，最高人民法院
2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
日前，由运输人网主办的“智远杯”2021运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单揭晓，东风柳汽乘龙H5载货车获“2021年度运输人口碑国六绿通车型奖”殊荣。
2021-01-28 08:00:01 科技日报 作者： 矫阳 1月27日，首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司(以下简称中车大同)下线。
据中国石油报报道，“燃烧生物燃料比燃烧化石燃料排放更少”的观点在各界已基本达成共识。统计显示，2008年至2020年间，美国使用生物液体燃料，累计减少温室气体排放近9.8亿吨。
2018年中科院院士干勇做客《中国经济大讲堂》表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，只用氢能的应用起来了，预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。
吕锦标，2003年3月加入协鑫集团，2007年从集团上海总部来到筹建中的江苏徐州多晶硅生产基地，一呆就是7年，他见证了协鑫进军光伏行业、布局多晶硅基础材料生产的全过程，在他的眼中，协鑫乃至中国光伏企业的多晶硅生产之路正是整个中国光伏行业从弱到强的缩影
日报消息（全媒体记者谢耘）昨日上午，市长张壮到所在的市十五届人大六次会议鱼峰区代表团，与代表们一起审议政府工作报告，听取大家对报告和做好政府工作的意见建议。
大家一直说汽车企业不赚钱，特斯拉改变了这个事实，大家又说中国汽车品牌不赚钱，比亚迪有望改变这个事实。从利润来看，比亚迪确实有独到的地方。
上月29日，由卡车之友网主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在京举行，乘龙H5大单桥快递车荣获第五届中国卡车意见领袖推荐国六创富车型。
走进中国国际消费电子博览会的展馆，青岛城市学院大二学生王培源内心的激动和惊喜难以掩饰：“很多几年前看似难以实现的想法和概念，现在已变成实物呈现在大家眼前，有的已经融入到日常生活中。”
2020-02-24 08:57:23 新京报 作者： 记者 秦胜南 2月21日，针对有消息称“中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议”，
国电电力牢牢把握“燃料”火电企业创效生命线，做实做细做精燃料工作，破解企业发展难题，拨得云开见日出。整体布控保供控价“那天，我们拉着‘贺第一列神华煤入厂’的条幅去迎火车。
谈到中国放缓的传统汽车市场，万钢认为，这是行业发展的一种自然现象。“根本原因是我们还没有解决市场上的问题。油价仍在上涨，从过去的特大城市到现在的二三线城市，交通拥堵越来越严重。”
2019-05-06 09:33:30 第一财经随着车市下行背景下，新能源汽车逆势上行，有关新能源汽车的一系列争议日渐热闹，哪一种方式将主导市场也成为业界争议的焦点其中，氢燃料汽车作为污染较低、不损害环境
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