为帮助企业财务管理人员了解数电发票的基本概念、开具流程、报销规定等内容，掌握数电发票实务变化及管理重点，提高办税效率，9月8日由柳州市中小企业服务中心主办，大成方略纳税人俱乐部股份有限公司柳州分公司承办的
事实上，从刚刚发布的9月份国内动力电池企业装车量来看，一跃占据56.5%市场份额的宁德时代，用比8月份高出近5个百分点的增长，强势捍卫了自己的“王者地位”。
报道援引业内人士称，三星SDI已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到90%，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
2019-04-26 14:57:18 环球网随着充电站数量的增加，电动汽车的续航能力已经不再是驾驶者最大的困扰，取而代之的是需要充电时却找不到空余的充电桩。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，市委书记吴炜率队到位于柳东新区的772数字文化创意产业园调研，深入了解产业园运营、招商和培育企业等方面的情况。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）1月12日，市委常委、宣传部部长甘毅到柳江区的柳州智能家电产业集聚区调研。
过去：政府积极推动，解决具体生态环境问题2016年以来，中央生态环境保护督察组在对各省（直辖市、自治区）督察及“回头看”的反馈意见中，指出中铝集团所属企业在项目建设、固废处置、执行产业政策、林地使用等方面存在
，推动电动汽车的大规模普及，直接拉动动力电池的市场需求;最后，5G应用将使手机、电脑、日用电器等消费电子产品进一步发展，消费类锂离子电池将迎来新一轮增长。
1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。
3月15日，在位于柳东新区的瑞浦赛克动力电池有限公司化成车间一角，一枚枚电芯零部件注入电解液后，通过自动化生产线“走”进设备检测气密性，工人们称之为给电芯做“CT”。
据「子弹财经」观察，跨国车企们或多或少都已经实现了与中国动力电池企业的“联姻”，且整车厂、动力电池供应商之间正从单纯的买卖关系走到资本投资的深度绑定关系。
8月5日记者获悉，今年下半年，柳州继续坚持把工业经济摆在核心位置，立足当前稳增长，着眼长远促转型，筑牢基本面，积蓄新动能推动全市经济高质量发展。巩固工业经济企稳回升态势。
从电池环节来看，当前动力电池企业整体产能利用率较低，市场集中度持续提升，二三梯队争抢小订单，停产企业数量明显增多，大批电池企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力电池产能建设情况。
2021-03-17 10:18:09 财联社 作者： 徐昊 面对全球电动化大潮的到来，从加大在动力电池领域的布局到亲自下场投建动力电池厂，不少整车企业都试图尽快实现
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
从全球装机量来看，2019年宁德时代蝉联全球第一，达到32.5GWh，占全球锂电池出货量的28%。松下紧随其后，全球装机量28.1GWh，占据全球市场份额24.1%，位列第二。
2020-01-02 09:40:06 动力电池网摘要：从需求端来看，真正市场化的竞争呼唤更多具备高端动力电池供给的企业进入，而这其中具备车企基因的动力电池企业，毫无疑问就拥有更多的先天优势;
《规划》明确，到2025年，可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右。“十四五”时期，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%，风电和太阳能发电量实现翻倍。
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