活动现场（通讯员 黄方 胡春）2022年1月14日下午，由柳州市中小企业服务中心组织的2021年度柳州市医药人才小高地、柳州市中小企业人才小高地工作总结暨表彰活动在柳州市人才资源服务产业园3楼会议室举行
2月8日，JFE钢铁公司提出新的碳减排目标，即在2013年二氧化碳排放水平的基础上，到2030年至少降低30%（此前的目标为降低20%）。
2月8日，JFE钢铁公司提出新的碳减排目标，即在2013年二氧化碳排放水平的基础上，到2030年至少降低30%（此前的目标为降低20%）。
与此同时,储能、重卡、轻型车等场景的市场拐点也将在未来2～3年内加速到来。多重市场叠加带来的确定性需求,让头部动力电池企业开始围绕产能部署、技术产品创新、供应链生态等环节展开新一轮竞逐。
昨日，刚从上海返柳的柳州工学院汽车工程学院车辆203班、LS Racing车队经理范金瑾，和记者分享E07电动方程式赛车亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会的心得。
对未来动力电池行业的发展，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅认为，技术和产品的主流方向还是高容量三元锂及石墨材料为主，不过现在很多固态电池企业都在尝试采用半固态或全固态方案。
其中，续航时间短、充电时间长、充电设备少，制约了新能源车作为常规交通工具的通用性。除了改进电池技术、推进充电桩建设以外，笔者认为不妨改变一下思路，在由“充电”变为“换电”上作出更多探索。
但你可能会奇怪，那为何电动汽车在需要充电之前不能行驶1000英里呢?在大肆宣传下，让我们认为，如今的电池技术要想取得突破并不需要太高深的东西。事实真是如此吗?
组委会明确以下7点参观防护措施：1.进展馆人员须在开展前完成实名制预登记；2.现场将采取无纸化登记，将不再接受名片或登记卡登记；3.统一采用“陕西健康码+测温正常+参观证件”的入场方式；4.进馆前做好健康检测，自身无发热
晚报讯 昨日，市长吴炜带队到广东省深圳市，考察拜访迪信通旗下子公司中海智能装备制造（深圳）有限公司，与企业负责人进行深入交流，了解企业需求，推动此前双方有意向合作的项目尽快在柳州落地并产生效益。
段师傅告诉记者，以他此前驾驶的现代伊兰特为例，平均每公里要花费0.7元，但开着电动车，如果用充电桩充电平均每公里的成本不到0.2元，采取换电模式相对贵一些，每公里约0.35元，但总体来讲，经济性是远超过燃油车的
新型1米 VLF 电池的独特架构将进一步提高能量密度——达到约250 Wh/kg。ACE 的技术将降低电池成本并增加电动汽车续航里程——这对电动汽车制造商和驾驶员都很重要。
为进一步推进节能环保工作，助力企业节能减排降碳发展，推动柳州市低碳城市建设，根据我市“企业服务年”工作部署，在柳州市工业和信息化局、市发展和改革委员会、市生态环境局的指导下，15日下午，柳州市中小企业服务中心组织召开
2016年，特斯拉收购德国制造和自动化设计公司格罗曼工程(Grohmann Engineering)后，特斯拉暗示其欧洲电动车工厂可能会设在德国，去年夏天在社交媒体和财报分析师会议上，马斯克多次重申了这一想法
为改善我市县域经济产业发展较慢和不平衡的现状，提升中小企业市场竞争力和整体实力，扩大销售、带动就业，促进县域实体经济稳步发展，助力脱贫攻坚。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
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