当前锂电池比能量上限约为300瓦时/千克，新型锂电池可达350~400瓦时/千克。预计2025年会出现与现有液态电解质锂电池比能量大致相当的第一代全固态电池。
绿色生产，环境友好我市大企业不仅关心产品质量，而且还非常重视环境、职业健康和劳动保障等。对消费者负责，对社区和环境责任，忠实履行自己的社会责任。
2019-12-25 13:56:38 第一电动网 作者： 王鸣幽 10月25日，北京小客车指标办发布今年第6期指标配置数据。
当天下午，自治区市场监管局、市市场监管局联合在上汽通用五菱启动“世界认可日”主题宣传活动，积极发挥认证检测“传递信任、服务发展、促进贸易”的作用，推动实施“一二五”工程，为建设国际新能源汽车产业高地出谋划策
来自深圳的一位动力电池工程师告诉记者，广汽埃安的“石墨烯”提升的是充电效率，并不影响续航，而“硅负极”则是对应为改善续航能力的方案;上汽智己的掺硅补锂的电芯技术的关键点则是提升能量密度;蔚来发布的是综合利用半固态
据介绍，新能源发展评估平台从新能源项目开发可行性、电网运行安全性及全社会环保经济性等多个维度预测新能源发展风险指数，综合考虑新能源消纳空间及新能源装机健康指数两项重要指标，给出全省各地建设风电、光伏发电的可行性建议
“这两年车企自建电池厂的举动，一般都是在与电池供应商合作不太顺利的情况下发生的，这是提高自身话语权的举措，也是电池供应不足时的一种保障。”真锂研究首席分析师墨柯表示。
专家认为，氢燃料电池汽车与采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，从技术特点及发展趋势来看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域。
积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电(加氢)基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，市委书记吴炜率队先后到7家企业调研和开展“企业服务年”活动，千方百计服务企业发展，精准施策提升服务效能，全力以赴推动柳州企业高质量发展，为建设新时代新柳州积蓄基本力量。
二线厂商的机会和劲敌在新能源汽车到来之前，动力电池还不是一个景气度很高的行业。一家动力电池厂商的崛起，一定是因为其电池产品能够更好地满足下游新能源车企的需要。
住房和城乡建设部、国家发展改革委近日印发的《城乡建设领域碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)提出，到2025年，我国城镇新建建筑将全面执行绿色建筑标准，星级绿色建筑占比达到30%以上，新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上
电力一旦产生之后，有两种方式可将其输送到电网：第一种是使用海底电缆连接到电网;第二种是用电来电解海水并产生氢气，而氢气也可以用作能源。
2020-08-18 08:37:22 《中国改革报》 作者： 焦红霞 加强前瞻布局和关键核心技术创新，研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备
郑俊康强调，全市各级各部门要落实责任不松劲、咬定目标不放松、转变作风不懈怠，切实把巡视反馈意见整改工作抓实抓到位，全面完成全年脱贫攻坚各项工作任务。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
