新版《电动汽车充电站运营管理规范》于4月1日实施，其中明确提到禁止燃油车占位，充电站运营企业应引导燃油车不得占用充电专用泊位。
而从电池包的“百变”再到商业模式的转变升级，蔚来汽车正在向一个能源服务商转型，而这将是更大的一片“蓝海”。立冬刚过，又到了一年一度考验电动汽车续航里程的时间段了。
2019-09-26 17:03:08 中国能源报多晶硅，太阳能电池和半导体器件生产中的主要材料来源。在全球光伏行业初兴的2004年前后，光伏级多晶硅料一度是制约我国光伏制造业发展的瓶颈。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
“双碳”目标下，储能成为以新能源为主体的新型电力系统中的关键技术，如何更好地发展和利用储能技术成为政策热点。2021年4月和8月，北京分别发生了一起电池储能和飞轮储能事故，储能安全问题引发广泛关注。
以新能源汽车产业链为例，此前三年，芯片短缺使全球汽车产量减产约1500万辆，中国汽车减产超过200万辆，这就是汽车芯片对行业带来的深刻影响。而随着电动汽车需求增长，缺芯问题将尤其严峻。
国家发展改革委等部门印发《关于完善数据流通安全治理更好促进数据要素市场化价值化的实施方案》的通知发改数据〔2025〕18号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、数据管理部门、党委网信办、工业和信息化主管部门
此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
由于风电、光伏等新能源具有波动性、间歇性特点，电网为避免不稳定会限制部分新能源的出力，从而引发弃风、弃光。只有配合储能才能更好地消纳和平滑波动，从而极大提高新能源系统的调节能力和上网友好性。
■ 车电分离开始试水“之前投资方几乎不看与换电模式相关的方案，从2018年下半年开始，资本有回暖趋势，特别是政策进一步明朗后，越来越多的投资方和整车厂主动找上门来。”
阿拉巴马州目前电动汽车的年费为200美元、混合动力汽车的年费为100美元。乔治亚州则从2015年开始向电动汽车征收200美元的年费，并在同年取消了5000美元的州税收抵免。
自燃事故并非纯电动汽车独有，参考已经较为成熟的传统燃油车处理方式，纯电动汽车对待自燃事故可以分为事后召回和事前预防两种方式进行处理，本文将从这两个方面对纯电动汽车安全管理进行探讨。
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%。锂电池出口同样火热。江苏泰州一家电池企业的一批锂电池即将发往南非。
2021-03-26 08:27:40 新能源电力投融资联盟 作者： 彭澎 从3月下旬开始，各省能源局开始密集出台本省的光伏风电指标分配指导意见，大家看的很晕，也很疲惫
为推动电动汽车产业发展，需要用“可持续思维”重新审视我国电动汽车的未来发展方向与路径，以满足人民出行需求为核心目标，以创新先进友好的科技体系为重要支撑，以构建绿色高效的产业体系为根本任务，从融合区域经济社会可持续发展全局考量
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