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美股到A股,光伏巨头的狙击战

两者之所以够联起来,除都是光伏企业之外,也与两者几乎同时发布的公告有一定的关。2017年,天合光完成私有化,美国退市,回A被视为天合的必然选择。

2021-07-29

国家计局:2021年车产量增长145.6%

17日,国办举行2021年国民经济运行情况闻发布会。国家计局局长宁吉喆在会上表示,2021年,我国高技术造业和装备造业迎来较快增长,车全年产量增长高达145.6%。

2022-01-18

师建华:车产业需重审视车技术路线

2019-03-27 09:04:09 经济观察网   作者: 高飞昌  已经成为未来趋势,这是毋庸置疑的,但是单一的技术发展路线有风险,相反如果我国车拥有纯电、混、燃料电池等多种技术路线

2019-03-28

车驶入“竞合期”

2019-07-25 07:51:39 每日经济闻   作者: 范文清  还有5个多月,车补贴将全面退坡,之前由政策驱车产业即将迎来市场化检阅。

2019-07-25

耐世特(柳州)有限公司工厂正式启用助推车零部件产业转型升级

日报消息(记者江宏坤)昨日上午,耐世特(柳州)有限公司工厂在柳东区正式启用,市委副书记、市长吴炜到场表示祝贺,并为工厂启用亮灯。

拉美车销量爆发式增长

2019-07-24 16:25:51 中国报近日,研究机构彭博财经(BNEF)发布报告称,2018年全球车销售呈现爆发式增长。

2019-07-24

张壮召开工作座谈会督导鱼峰区柳东区二季度稳增长工作

张壮召开工作座谈会督导鱼峰区柳东区二季度稳增长工作紧盯问题拿出对策 齐心协力交好年中答卷日报消息(全媒体记者谢耘)4月29日上午,市长张壮率队到鱼峰区主持召开工作座谈会,督导鱼峰区、柳东区二季度稳增长工作

“工程力建设与国际互认”专题讲座进企业 助推柳州企业向海图强

9月1日,在市科学技术协会的邀请下,工程力建设与国际认证领域的资深专家、中国工程师联合体工程力评价考官、南方电网超高压输电公司柳州局技术专家宋阳走进广西柳工集团有限公司,为企业技术骨干带来一场“工程力建设与国际互认

车逐渐走到了梦醒时分

市场销量自“套路”近几年,我国似乎已经步入车时代,车销量一直处于稳步上升状态,整个车行业起来都处于“一片繁华”的景象。然而,扒开“繁华”数据的背后,却发现“无尽心酸”。

2019-12-20

当续航 1000KM 成为硬指标,锂电池技术何去何

去年10月,一家名叫QuantumScape的美国固态电池创公司宣称:“我们的型电池不但让电车续航翻倍、15分钟完成充电工作,甚至还比现有的锂电池更为安全。”

2021-03-15

粤港澳大湾区车产业“家底”几何?

近日,南方日报、南方产业智库启了“粤港澳大湾区绿色智慧出行产业深调研”,深入企业一线,走访智慧工厂,纯电车产业到氢燃料电池车,核心零部件到基础设施,全面了解粤港澳大湾区车产业发展情况、

2019-08-29

作为智车的创造者,特斯拉这一次可要毁了智

特斯拉车主维权事件几乎掩盖了上海车展的车型和技术,比如跨国车企终于全面进入车市场,比如丰田、宝马、极氦等车企发布全重磅车。

2021-07-08

“质量”与“市场”是规划的双核心

回顾过去十余年,全球车产业的发展,离不开中国政府坚定不移的推

2020-10-22

7月欧洲车销量大增214% 绿色政推欧洲经济复苏?

,加之可持续发展与清洁的观念在欧洲深入民心,政策和民意因素推了欧洲车的发展。

2020-08-13

碳中和红利否催生车产业的“黄金时代”?

政策指向明确2020年4月16日,《关于车免征车辆购置税有关政策的公告》明确2021年-2022年对车免征车辆购置税。

2021-01-26

​补贴砍半无阻车消费增势

●补贴退坡可会导致整体消费增速相对放缓,但车消费增长的趋势还是比较明确的。千呼万唤中,2019年车补贴政策终于近日出台。其中纯电乘用车补贴金额在2018年基础上下滑超50%。

2019-04-12

解读泛在电力物联网,当下更要见长远

随着AI、大数据、5G移通信等型信息通信技术与物联网的深度结合,不断催生出大量产品和模式,引领万物互联时代,拓展用户综合服务、金融服务等兴业务。

2019-04-10

化 提速车电子“大脑”国产替代

其中,传燃油车单车 2012 年平均使用438颗车芯片增长至2022年平均使用934颗,车单车 2012 年平均使用567颗车芯片增长至2022年平均使用1459颗。  

2023-08-16

车商业保险专属条款出台 为“三电”提供保障

《条款》在保险责任上,既为“三电”提供保障,又全面涵盖车行驶、停放、充电及作业的使用场景。近年来中国(4.340, 0.04, 0.93%)车产业突飞猛进,也给保险行业带来挑战。

2021-12-21

万钢:车长期向好发展态势不改

不仅如此,车产品品质显著提升,中高端车型市场份额不断提高,力电池成本已下降至1元/瓦时以下,比2009年下降85%。产业结构也持续优化,落后企业加速淘汰,优势企业加快“走出去”步伐。

2020-01-13
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