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机器人产业蓬勃发展 中国“智造”春潮涌

据汇川技术机器人产品部总监陈贵顺介绍,该机器人较上一代产品运效率提升20%以上,同时振大幅降低,已应用于车行业的装配产线。

2023-02-21

迎来销量“开门红”后,势力三强如何备战2021?

三家企业公布的销量来,销量最大的依旧是最早上市交付的蔚来(NIO),仅有一款车型在售的理想车(LI)显得有些后劲不足,1月交付量被小鹏车(XPEV)赶超。

2021-02-08

8月车批发销量同比增长202.3%

近期芯片短缺影响生产节奏,但自主品牌传车企和车企强化供应链优势,有效化解芯片短缺压力,取得8月生产环比增长的良好表现。

2021-09-09

抓住氢产业高质量发展的“牛鼻子”

2021-03-09 08:15:08 中国石油闻中心纳入法征求意见稿,到氢燃料电池产业化示范应用提上日程,近年来,随着国家相关鼓励引导政策密集出台,我国氢发展呈现出一轮热潮,

2021-03-10

整合长三角资 嘉兴打造氢产业高地

氢燃料电池车是氢重要应用方向据工信部装备司副司长罗俊杰透露,目前,工业信息化部正会同有关部门组织编车产业发展规划2021-2035》,这其中,氢燃料电池车也是重要内容。

2019-07-30

深度关注 | 氢:产业化有多远

其中,在“低碳交通”这一部分,《方案》强调,用于赛事服务的客运车辆基本使用,在各赛区推广车,积极推符合相关车型目录氢燃料车辆的示范应用,同时建设配套的充电桩、加氢站等,满足赛区电车、

2022-01-13

7月力电池装机量环比下降29% 磷酸铁锂大幅增长“独领风骚”

2019-08-08 10:45:02 电池中国网力电池应用分会研究部分析数据显示,2019年力电池装机量约4.7GWh,同比增长40.5%,环比下降29%。

2019-08-08

车退补贴不退政策 “氢车”产业仍有“熟路”

2019-10-15 08:51:58 上海证券报   作者: 周健  一边是财政部建议按时退出氢燃料电池车补贴,一边是2017年度车补贴审核出220.27亿元的

2019-10-15

高镍龙头还走多远?

广股价之后的接连跳水也是意料之中。撇开快充,固态电池的量产可只是五年甚至更远的远期梦想,固态下正极体不会有革命性的变化,当下分庭抗礼的仍然是磷酸铁锂和三元电池。

2021-01-29

与燃料电池入选北京市基建行方案

加快推产业转型和业态发展,构建高精尖的产业链生态。——安全可控、创发展。鼓励协同创,完善标准规范,管理和技术两方面着手,全面提升型基础设施体安全水平。

2020-06-11

研究发现:共享电滑板车并不总是像其他交通工具那样环保

2019-08-08 10:26:28 快科技北卡罗来纳州立大学发表在《环境研究快报》上的一项研究发现,共享电踏板车可比大多数车更环保,但它们的环保程度可比其他几种选择要低。

2019-08-08

地方政策持续加持氢行业发展提速

尤其是氢燃料电池车的地方补贴,不会受到补贴比例的限。加之氢燃料电池车的补贴还不受车补贴退坡和退出的影响。”上述业内人士对上证报记者表示。

2019-05-20

国家集团获批全国首个熔盐储项目

近日,安徽省局复函同意国家集团安徽公司熔盐储项目为技术创项目,并同意可替代电化学储功率和容量为70兆瓦/140兆瓦时。据了解,本项目为全国首个熔盐储替代电化学储项目。

2023-06-28

“宁王”坐不住了,麒麟电池刚发布不久又在研发电池?

曾毓群表示,力电池化学体的创、结构的创造的创,再加商业模式的创,整合在一起,才车行业的发展。据了解,凝聚态的定义是“由大量粒子组成,并且粒子间有很强的相互作用的。”

2022-07-14

“TWh时代”下退役力电池回收的机遇与挑战

在此背景下,作为全球车产业发展的先行推进者,我国也将率先面对如此庞大规模的力电池回收问题。

2021-07-14

联行充电网络 助力电车畅行

、企业端、政府端全景产品矩阵,为实现“全国充电一张网”推出最产品,促进车绿色低碳发展。

2019-11-12

全国多地政策支持氢发展、万亿市场待开启!

同时,自研了行业目前最好的铰链和屏幕技术,这一切都希望折叠屏手机真正尝鲜到常用。

2021-12-10

8月乘用车配套力电池装机量:LFP同比大增178%

整体来,8月乘用车共生产了9.55万辆,同比增长38%,相应的电池装机量约为3.81GWh,同比增长29.52%。

2020-09-23

中国生态管理有助减缓气候变化

通过保护、恢复和管理森林、草地、湿地和农田生态,可增加固碳和减少温室气体排放,而提升生态的净碳汇力,这种“基于自然的气候解决方案”(Natural Climate Solutions, NCS

2022-08-23

精益求精 只争“丝毫” ——访柳州五菱柳机力有限公司铣工特聘专家黄光荫

青春年少到知天命,“手工铣”到“数控铣”,懵懂学徒到技专家,在黄光荫33年的职业生涯中,他不断修炼“驭刀术”,在“丝毫”之间,精益求精。

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