高明区方面，从高明区出台的氢能产业布局规划来看，该区正准备紧抓建设粤港澳大湾区、珠三角枢纽(广州新)机场，以及国内外氢能源产业快速发展等契机，依托中车四方现代有轨电车、广东泰极动力科技、国联氢能等涉氢项目
2011-2018年，新能源汽车市场CAGR都在60-80%，但由于2019-2020的补贴退坡，增长率放缓。2020年新能源汽车产量136.6万辆，渗透率只有5.42%。
事实上，虽然新能源汽车产业蛋糕巨大，但初创公司与传统车企不同，在缺乏制造基础、没有巨大资金支撑的情况下，很难顺利将产品推向市场。而在产品进入市场后，企业还需要面临交付、营销、售后等一系列的难题。
而在几天后,我们将现场见证这样一个惊心动魄的“事故”——高难度三车双重碰撞测试。发起这次严苛挑战的是纯电动车型——北汽新能源EX3,地点是中国汽车技术研究中心有限公司碰撞试验室。
2020-10-29 09:51:08 工业和信息化部装备工业一司近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称“路线图2.0
一位国内新能源汽车研发人士说，特斯拉在专利方面具有明显优势，当前特斯拉已公布近400项专利，核心知识产权大多与电池安全控制系统相关，包括电池冷却系统、安全系统、电荷平衡系统等，占到特斯拉专利总数一半以上
2019-07-09 12:07:34 中国能源网心心念念的暑假来了，全国各地的小朋友们早已经迫不及待地开启了嗨皮玩耍的模式。
在与会专家看来，本次论坛从汽车产业赛道深入探讨新理念、新模式、新技术、新产品，为山东乃至中国的汽车产业发展提供更多解决方案。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
种种争议背后，新能源汽车行业的“过度宣传”、炒作歪风隐现，一些不良趋势值得警惕。作为制造业转型升级的代表性行业，新能源汽车一直受到市场的广泛关注，对推动我国制造业高质量发展起到重要作用。
首先在汽车生产准入相关政策中，近几年来已经减少了许多限制准入的政策，2020年初工信部开始着手修订《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，计划从设计与生产分离、降低企业准入门槛、鼓励代工等方面进行调整
同时，新能源汽车补贴从2019年6月底已经开始实施新政：补贴从今年开始已经腰斩，直至2020年取消。最终将转向充电等基础设施领域。
这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准，综合我国电动汽车产业技术创新成果与经验总结，充分协调国际标准法规，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。
最终，一起车祸致死事件成为了“压死骆驼的最后一根稻草”，整个新能源汽车行业彻底被置于水深火热之中，而针对新能源汽车的安全问题也再次被摆到了台面上。
10万辆的新能源乘用车制造项目，一期总投资约12.5亿元，规划产能5万台新能源汽车，含冲压，焊接、涂装、总装及零部件配套等设施。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
11月30日，在北部生态新区智能电网产业园里，一家新能源电池生产企业车间，工作人员按照生产工艺流程，认真细致地组装电池，一条生产线新能源电池产能可达800多台套/天。
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