随着各地省市发改委对2019年光伏竞价细则的陆续公布，刚刚忙碌完SNEC的光伏人又不得不马不停蹄的投入到下半年的装机热潮中去，从2018.5.31到2019.5.30，沉寂一年之久的光伏行业再度迎来开工热潮
人民网北京11月3日电 （记者赵竹青）工信部近日印发《人形机器人创新发展指导意见》（以下简称《指导意见》），计划到2025年，初步建立人形机器人创新体系；2027年，综合实力达到世界先进水平，成为重要的经济增长新引擎
垂死挣扎近日，在第七届电池“达沃斯”论坛举行期间，一位中小型动力电池企业负责人王先生向第一财经记者表示，他所在的公司已经有将近2个月没有接到任何车企订单，而一些主机厂为了能够保证在补贴退坡后的利润成都，
2019-05-20 08:40:56 商务部利《传统报》5月16日报道，利电力公司（LEC）于5月8日启动马里兰州普利博到里弗吉州渔镇（Pleebo to Fishtown）两地间电网建设，工程预计将于
2019-04-24 08:38:32 中国煤炭资源网近日，日本杰拉公司（JERA）表示，计划通过增加液化天然气和可再生能源投资，到2025-26财年（截止2026年3月）实现利润翻番。
全国工商联副主席、党组成员鲁勇，国家能源局原副局长、中国能源研究会副理事长吴吟，大同市委副书记、市长武宏文，全国工商联新能源商会会长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申分别致开幕词。
这其中，司马昭之心路人皆知的，当属特斯拉：2020年9月，特斯拉在电池日上正式宣布了电芯生产计划，宣布力争1年后，也就是2021年底，电芯年产能达到10GWh，到2022年使自产电芯的年产能达到100GWh
巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，在公交、客运、重型货运、环卫等领域开展氢燃料电池汽车商业性示范应用，到2025
对我国而言，核电发电量占比10%到15%是比较合适的。2030年碳达峰，意味着GDP增长不再依赖碳排放增加，能源需求必须依靠非化石能源来满足。低碳是核电作为能源的突出优势。
其中，河南省因单位用户在12月批量上牌三千辆启辰D60，占比较前三季度大幅提升，其余省市比例季度间变化则较小。图表: 2019年新能源车销售地前五名基本稳定，占比均在50%左右。
彭博新能源财经还称，到2050年风能和太阳能将占全球电力的56%，可再生能源和电池技术的发展会使碳排放在2027年达到峰值，之后每年将下降0.7%。
根据国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的研究报告称，2021年全球海上风电市场规模将达到318亿美元，随着技术不断革新，成本持续下降，预计到2026年，这一数据将增至568亿美元
2019-08-27 09:57:45 上海有色网传唐山市发布了2019年9月份环保限产草案，草案显示，9月1日0时至25日24时部分企业烧结机、高炉限产20-30%不等，焦化行业出焦时间延长至
2019-10-11 11:30:14 电缆网根据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的数据，到2024年，太阳能行业的年度运营和维护(O&M)成本将突破90亿美元(82亿欧元
近日，国网岱山县供电公司以转账汇款方式向该项目开发单位——浙江舟山联合动能新能源开发有限公司支付了我国首单海洋潮流能电费256.89576万元，双方还签订了购售电合同。
图1：4月21日晚间CCTV2《对话》栏目，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等4位车企齐聚，共话“消费升级下的汽车变局”在谈到自己对于2019年汽车行业走势的判断时，王传福认为，“传统汽车有压力、有危机
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