在东风柳汽总经理唐竞看来，从传统的汽车硬件制造商向贴近用户的专业出行服务领导者转型，东风柳汽人谋变的心，从未停过，“我们有信心，乘用车2025年实现年销量超30万辆！”
作者： 胜杰 “‘十三五’期间，累计化解煤炭过剩产能6334万吨，累计关停的落后煤电机组规模居全国第一位；2020年，可再生能源发电、生物制气、地热能等非化石能源供应量达到2200
新闻发布会上，国家发展改革委、商务部、财政部等部门有关负责人介绍了在新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、促进二手车跨地区流通等方面的政策措施。从产业未来发展看，新能源汽车得到了更多政策和技术支持。
“好停车”作为智慧停车管理方案的践行者，经过对多城市，多业态及不同用户群体的市场调研，推出了一整套方案，助力车主们解决停车难、停车贵、车位利用低，以及停车对城市交通造成的拥堵问题，帮助物业方实现降低人力成本
10月11日，中国充电联盟发布2022年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。据悉，1月至9月，我国充电基础设施增量为187.1万台，公共充电桩增量同比上涨106.3%，其中9月同比增长56.6%。
对车主来说，只要拿着这个油卡可以到不同的加油站加油刷卡，除了实现不同油价端口的通用支付，还可以享受优惠折扣，后来甚至可以用油卡去便利店消费，去做车的保养，去住宿，买保险等一系列车主用户的所有需求。”
对于消费者而言，也意味着不必为了即将退出的补贴赶在今年买车，将有更多的选择余地。充电桩跻身新基建，“车多桩少”有望得到缓解“家里的车位是年租，没有产权，按以往惯例，小区物业不会批准我们安装充电桩。”
当前，已经购买了纯电汽车的用户们分成了两大阵营：一方面有人认为纯电汽车续航里程虚标、掉电快等问题明显，行业“焦虑”仍在;而另一方面却呈现出了截然不同的对纯电汽车的偏爱，甚至有不少现任车主发出了“开过电动车再也不想开燃油车
我们在农村很少看见新能源汽车。节假日在农村能看到一些都是返乡探亲车辆，不是农村人购买。笔者还征询了三位曾经在农村地区从事过新能源汽车相关业务的人士，他们都同意：新能源汽车在农村接受度很低，销量很小。
7月12-13日，由柳州市中小企业服务中心主办，TÜV南德意志集团承办的2023年汽车工业质量管理的审核方法培训在广西（柳州）人力资源服务产业园二楼路演厅举办，90多名中小企业内审员、工艺技术人员、质量体系管理人员等到场参与
场景清单（25个）： 一、建设实施类基于智能协同的人形机器人在汽车智能制造应用关键技术研究 智能制造工厂“AI研发”示范应用场景动力冠军产品制造新场景柳州五菱柳机动力有限公司智能化升级新能源汽车动力系统智能监测与优化应用汽车零部件
日报消息（全媒体记者刘心蕊）9月4日，我市相关部门、行业协会组织柳州螺蛳粉全产业链企业，以及柳州食品生鲜商家、源头厂家、优质供应链商家、柳州直播及电商从业者等代表，在柳州螺蛳粉电子商务产业园举办电商平台半托管业务推介会
因此，电动汽车充电方式，其经历了从慢充、快充到超充的转变。更高的续航里程、更快的充电方式，将是电动汽车未来的发展方向。所以，有关电动汽车快充技术发展的新闻时常见诸报端。
“充1小时电要排4小时队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难”“8小时车程新能源车花了16小时”……有不少网友表示“充电难”，显示出新能源汽车保有量与充电桩之间的矛盾依然存在。
安徽省印发的《安徽省氢能产业发展中长期规划》提出，到2025年，力争燃料电池系统产能达到1万台/年，燃料电池整车产能达到5000辆/年，加氢站数量达到30座，氢能产业总产值达到500亿元。
图片来源：中汽协(从上图可以看出，自7月以来，我国新能源汽车销量快速增长)2、部分明星企业受到资本市场追捧在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，明确了九大战略新兴产业
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