今年7月,浙江发布了新基建三年行动计划(2020-2022年),聚焦数字基础设施、智能化基础设施、创新型基础设施三大重点方向,计划到2022年建成5G基站12万个以上,大型、超大型云数据中心25个左右,
我国也在 “十三五”规划、《中国制造 2025》、《国家创新驱 动发展战略纲要》、 《汽车产业中长期发展规划》 中明确将 “氢能与燃料电池”作为战略性新兴产 业和重点任务来大力发展。
值得注意的是,这个亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一投资公司,在2020年底清仓蔚来、理想和小鹏这三家其一手“扶持”起来的造车新势力的所有股票之前,就已经决定定增比亚迪的股票。
从中国首台轮式装载机Z435,到全球首台商用5G智能遥控装载机、新一代无人驾驶电动装载机等,柳工的大部分科技创新,都源自柳工全球研发中心。
国器智眸工业视觉产品体系:浪潮云洲旗下国器智眸(重庆)科技有限公司依托机器视觉核心技术,创新构建“小样本学习、轻量化模型、标准化部署”三大自主知识产权核心能力,通过“1个开放平台+4类解决方案+3大护航保障
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1月29日,中国电力储能集成设备产线项目签约入驻湖南省怀化市,投产后可实现年产能6GWh,项目分三期实施,一期建设储能集成设备生产线,二期建设4条PACK生产线、电芯生产线,三期建设锂电池、储能系统、逆变器
从进口比例上看,从中国进口光伏电池及组件的占比从去年一季度的91.5%下降到了今年一季度的80.5%。下降的主要原因源于印度政府对来自中国和马来西亚的太阳能进口征收25%的保障税。
东风风行携旗下两款核心新能源车型——星海S7增程版及T5 EVO混动版重磅亮相,向全球观众展示中国东风风行新能源车的技术实力与品牌魅力。
除了单体项目,也有企业从集团层面做了更大布局,推动跨地区的集团化能源管理,以最大化提升效率和可持续性。
在纷繁复杂的变局中锤炼一颗勇敢的心,东风柳汽依靠对细分市场的敏锐把握,在2021年的最后一天,迎来了一个幸福时刻——乘用车以全系年销量突破13万辆,同比增长47%的好成绩漂亮收尾。
年底之际,一个个忙碌的身影折射出市场主体生机盎然的活力。
2020年上半年受疫情和龙头企业减产影响,磷酸铁锂的产品价格一路下跌,动力型产品一度跌至3.2万/吨,储能型产品甚至低于3万/吨成交,主流企业均处于亏损状态。
特斯拉电动汽车产能特点及现状从2012年的二季度开始生产并交付Model S算起(特斯拉第一款电动汽车是2008年推出的电动跑车Roadster,但产量较低,暂不考虑),到今年三季度结束,特斯拉大规模量产电动汽车已有
走进中国国际消费电子博览会的展馆,青岛城市学院大二学生王培源内心的激动和惊喜难以掩饰:“很多几年前看似难以实现的想法和概念,现在已变成实物呈现在大家眼前,有的已经融入到日常生活中。”
带动产业“联动” 1月27日,远海汽车船公司的“中远腾飞”轮满载3968辆中国造新车从上海南港码头缓缓驶离,目的港为土耳其代林杰港和意大利利沃诺港。
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