在此背景下，稳定、安全的新型储能技术，被业界视为建设新型能源体系的核心。“风口”之下，各地产业布局也出现新动向，以储能技术为代表的万亿级绿色低碳新赛道正徐徐展开。
中国国家能源局2日召开三季度网上新闻发布会，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示，可再生能源发展持续向好，可再生能源装机规模稳步扩大。
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计，今年上半年，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均达到了2倍。
，但10月14日在北京汽车博物馆举行的2019年9月月度产销数据发布会仍笼罩在一种沉闷的氛围中，面对前三季度市场的表现，大家对今年车市显然缺乏信心。
理论上，新能源汽车的动力电池寿命一般为 8 年或者 对应里程为12 万公里。但实际使用中，通常只有 4–6 年寿命，电池容量衰减到 80% 之后，将不再适用于驱动汽车。
截至5月22日，山东电网并网新型储能规模达到201万千瓦，与去年同期相比增长160%，其中并网化学储能规模200万千瓦、压缩空气储能规模1万千瓦。山东储能的快速发展与山东电网的电源结构密不可分。
2019-06-12 12:50:55 互联网日前，北汽新能源公布了2019年第一季度的报告。报告显示，今年1-3月份，合并利润表中，研发费用只有不足360万元，仅占营收的0.12%左右 。
在国际援助和国内经济改革内外合力下，希腊经济状况好转，可再生能源发展也开始有起色。2019年1月，希腊发布了一份文件概述了到2030年促进重大光伏发展的计划。
2020-12-30 08:33:41 中国新能源网12月20日，安徽省绩溪抽水蓄能电站最后一台机组并网发电，标志着这个全国最大抽水蓄能电站6台机组全部并网发电。
无论是中国新能源汽车市场的潜力所驱，还是“双积分”政策的压力使然，笔者认为，外资品牌2019年在新能源汽车领域的不谋而合，才是需要自主品牌真正警惕的地方。这需要从以下两方面来看。
值得一提的是，生态环境部新闻发言人刘友宾日前强调，在今年的秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案中，一律没有涉及强制性错峰生产、大范围停工停产等要求，坚决反对“一律关停”“先停再说”等敷衍应对做法，严格依法依规做好秋冬季大气污染防治各项工作
新年伊始，国家能源集团、华能、大唐、华电、国家电网、中石化、中国能建等均召开工作会议，总结2022年成绩、部署2023年工作。国际能源网/储能头条(chuneng365)将重点内容梳理如下，以供参考。
今报柳州讯（记者卿要林 通讯员何幸荣 林骏）9月14日，第九届中国创新创业大赛广西赛区暨2020年广西创新创业大赛新能源、节能环保产业复赛在柳州市落幕。
最新数据显示，今年7月欧洲8国新能源车销量达到9.97万辆，同比增长214%。尽管“新能源汽车”几个字一直都热得发烫，但其造“心”原材料——锂的价格却腰斩再腰斩。
第十六届(2021)亚洲太阳能光伏创新展览会暨合作论坛（AsiaSolar），于10月18-19日在杭州国际博览中心隆重召开。
2022年，中国车市的最大亮点是新能源汽车。不仅实现了高倍速的销量增长，同时还实现了渗透率达到27.6%，提前完成了2025年的新能源渗透率目标。
补贴计划显示出中国政府正在努力采取平衡措施使经济从今年年初的新型冠状病毒疫情带来的打击中尽快复苏。由于制造业2月份下滑幅度创历史最高纪录，各大行业纷纷要求政府提供支持。
2019-03-27 09:27:49 北京青年报3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，以促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落
9月7日，据财联社援引韩联社报道，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。今年6月，LG新能源称正在审查工厂成本上升的事项。
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