通威股份内部人士对界面新闻表示，“公司并不是盲目做大硅料，扩产背后的逻辑是国内落后产能不断退出”。“通威扩产是基于今年硅料比较紧缺。受疫情影响，目前市场并未有太大感觉。”
宁德时代钠离子电池早在2021年便已发布，其电芯单体能量密度达160Wh/kg，常温下充电15分钟电量可达80%以上。
“如果不是因为疫情的冲击，丰田下一代电动车的核心部件固态电池或许就在东京奥运会举办期间亮相了。”据知情人士透露，丰田仍在积极研发固态电池，如期推出了原型产品，并已在概念车上运行。
虽然我国新能源动力电池企业数量比较多，但事实上能够良性发展得比较有限。”资本逐鹿，车企混战锂电池产业链经过二十年发展，已经形成了专业化程度高、分工明晰的产业链体系。
继丹麦和荷兰之后，德国可能成为欧洲第三个开启海上风电“负补贴”招标的国家。去年12月，荷兰启动了1.4GW的Hollandse Kust West海上风电场的招标。
2月28日，柳州市中小企业服务中心党支部召开党员大会进行换届选举，支部全体党员参加会议，会议由支部组织委员、中心副主任汪涛主持。会议严格按照《中国共产党基层组织选举工作条例》和大会议程进行。
虚拟变电站由三部分虚化而成6月15日中午11时，阳光正好。平山县营里乡桃元村边的山坡上，一排排错落有致的蓝色光伏板在阳光下熠熠生辉，正源源不断地将光能转化成电能。
受市场全线下跌拖累，特斯拉股价周一(12月20日)一度下跌4.2%至893.39美元，12月累计下跌21%，或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。
而这也是蔚来与宁德时代合作以来，首次引入第二家电池供应商。无独有偶，一家叫辉能科技的固态电池企业在近期也完成新一轮融资，融资金额为3.26亿美元(约合20.85亿元人民币)。
黄润秋部长指出，在这个特殊的年份，在疫情防控的形势下，我们生态环境保护工作要坚持稳中求进的总基调，坚持目标导向、问题导向和结果导向，统筹把握好工作推进的节奏和力度。
2021-07-26 09:37:08 央广网 作者： 刘柏煊 据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，全国碳市场开市已满一周，市场的平稳运行为中国实现“双碳”（
“中国智能算力规模将持续高速增长，预计到2026年中国智能算力规模将达到1271.4EFLOPS，未来五年复合增长率达52.3%，同期通用算力规模的复合增长率为18.5%。”
9月22日，宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为FlexGen供应10GWh的先进储能产品，供应集装箱式液冷储能产品EnerC。
截至发稿，比亚迪方面没有对此进行评论;特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的电子邮件。但多位不愿具名的知情人士确认了这一消息的真实性。一位比亚迪方面的人士透露，比亚迪向特斯拉供应刀片电池并运往了欧洲。
新能源汽车发展离不开政府支持交通行业一直是我国石油消耗中的主力军，在中国经济发展对石油需求有增无减的今天，国内的石油产量在不断下降，导致我国石油的对外依存度持续上升，潜藏着巨大的能源危机。
自治区工业和信息化厅关于开展第一批广西工业遗产申报评选工作的通知桂工信政法〔2023〕159号各市工业和信息化局：为进一步推动我区工业遗产的保护利用，发展工业文化，弘扬工业精神，根据《自治区工业和信息化厅关于印发
2020-07-20 09:22:26 中国能源报 作者： 黄珮 编者按：今年上半年，新冠肺炎疫情叠加补贴退坡，我国新能源汽车市场形势严峻，但不乏亮点。
记者从三峡集团获悉，截至3月25日11时52分，国内首个百万千瓦级海上风电场——三峡阳江沙扒海上风电场2022年已累计安全生产清洁电能10亿千瓦时，可替代标准煤30.76万吨，减少二氧化碳排放84万吨，
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