热点追踪续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展,这些问题有哪些进展?
自2019年6月补贴新政过渡期结束后,新能源车市从7月起连跌三个月,把车企逼入更小的空间里竞争。当前的局面,对造车新势力而言更为残酷。作为造车新势力的先锋队,蔚来的处境备受关注。
2020-02-20 08:45:06 每日经济新闻 作者: 记者 李星 自去年新能源补贴大幅下调后,国内新能源车市销量接连下滑。
2019-11-12 08:57:33 界面 作者: 周纯粼 如果说,2018年新能源车的增长是车市中的唯一亮点,那么2019年,新能源车则成为了车市下跌中的焦点。
不可否认的是,近年来新能源汽车正在成为下一个颠覆性的产业,尤其是当智能科技取得突破性的发展时,智能汽车与智能手机几乎能完美地融入这条契机,从此新能源汽车被新的技术重新定义着革命。
2020-05-13 13:54:18 中国汽车报 作者: 王金玉 近日,我国2020年新能源汽车补贴新政发布,给承受市场下行压力的新能源汽车行业带来重大利好,提振车企信心
2019年10月17-18日,由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第二期培训班成功举行,共有50多名县区小微企业创业创新空间/载体管理人员参加了第二期的培训
2020-02-24 09:02:51 电池联盟 作者: 龙阙 导读:2019年的新能源汽车市场一反常态,在整体车市下滑之下,单个企业的“命运”也有所调整,其中最明显的依然是给动力电池产业带来
记者从海南省工业和信息化厅获悉,今年1-2月,全省已推广新能源汽车1.22万辆,同比增长367.97%,新能源汽车在今年新增车辆中占比已达32.19%,高出全国平均水平一倍以上,市场驱动持续增强。
虽然进口车市场同样“寒意”明显,但随着市场结构的深化调整,进口新能源汽车实现了179.9%的高速增长,以特斯拉为代表的纯电动汽车成为进口新能源汽车市场的主力。
但拥有汽车的家庭和中低收入购车的比例还是比较低的,有车的群体消费升级和更新需求比较旺盛,未来新增和购车需求仍然会保持较高的水平,因此初步减少或者取消汽车的限购,对无车家庭购车的支持进一步稳定扩大和汽车消费仍然有很大的空间
中国汽车产业正从疫情冲击中恢复,尤其新能源车表现抢眼。中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏14日在北京表示,上半年中国新能源车销售260万辆,同比增长120%,占新车销售比例达到21.7%。
多家企业表示,受新能源汽车行业快速发展影响,动力电池市场需求较去年同期大幅增长。分析人士认为,随着补贴大幅退坡,不少新能源企业将面临尴尬境地,下半年新能源车市或充满变数。
但高峰时期,排队的车太多,电池有些供应不上。”换电站的工作人员告诉《中国科学报》。今年以来,充换电基础设施利好政策频出,为面临下行压力的新能源汽车产业注入了一针“强心剂”。
8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆,同比增长202.3%、出口呈现爆发式增长,自主品牌出口达到9万辆,同比增长106%……在乘联会8日公布的8月份全国乘用车市场分析中,新能源乘用车表现十分亮眼。
这意味着,车企们已经超额完成了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确的“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。
10月26日,国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》,文件表示,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。
英国、德国等欧洲国家是应对气候变化、减少化石能源排放的急先锋。大量的燃煤电厂被取消,德国甚至在本月18日还宣布,明年彻底抛弃核电。电力紧缺,欧洲需要大量的天然气发电以补充新能源出力不足的问题。
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