新能源汽车销量近两年多首现负增长受6月新能源汽车补贴退坡过渡期结束影响，7月新能源汽车销量出现负增长。中汽协数据显示，7月新能源汽车销量仅8万辆，比上年同期下降4.7%，成为近两年多来的首次负增长。
中汽中心情报所主任黄永和：应对新能源汽车市场下滑应精准施策“当前新能源汽车市场的下滑态势，主要是由于补贴退坡、消费预期下降以及燃油车降价促销等多重因素叠加导致”，中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师黄永和
据中国汽车工业协会统计，2020年欧洲新能源汽车乘用车销量为136.5万辆，成为全球最大的新能源汽车市场，这也给中国品牌新能源汽车出口带来了较大的增量契机。
因此，为进一步提振新能源汽车市场，保障我国汽车电动化转型进程不变，仅4月间，我国就出台多项政策以持续助力新能源汽车行业发展，推动产业转型升级。
长江商报记者发现，与2017年发布实施的新能源准入条件相比，《规定》中最大的变化是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
最新数据显示，2020年1月到5月，广汽新能源销量同比增长100%。广汽方面提出的目标是，到2025年，广汽自主品牌新能源车总体销量进入国内新能源行业前三。
北京某4S店里的新能源汽车 每经记者李硕摄市场活动力度较小数据显示，目前北京市新能源汽车指标有近50万人排队，如果按照当前排号顺序，新申请者在2029年前后才能排到。
乘联会的统计数据显示，今年上半年全国新能源狭义乘用车销量57.7万辆，同比增长66%，虽然相较于整体汽车市场而言，新能源车市表现强劲，但对比2018年上半年112%的增速，今年的增速有所放缓。
只不过，如今随着国内新能源车市大环境的变化，北汽新能源没能跟上转变的步伐，在电动车竞争阵营中，竞争疲软态势也越来越明显，销量也随之暴跌。
2020-12-04 10:33:09 新浪财经综合市场研究机构IDC周四表示，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率(CAGR
但高峰时期，排队的车太多，电池有些供应不上。”换电站的工作人员告诉《中国科学报》。今年以来，充换电基础设施利好政策频出，为面临下行压力的新能源汽车产业注入了一针“强心剂”。
标准已按《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-11。
对此，在2019年年底举行的新能源汽车换电模式研究座谈会上，工信部分管新能源汽车产业的副部长辛国斌强调，充电与换电模式不是对立的关系，两者各有优势和特点，应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展
2019-06-25 08:15:15 证券日报 作者： 王 禁 今天（6月25日）是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。
在刘世锦看来，“双碳”目标的提出为包括新能源汽车在内的很多行业提供了一个弯道超车的机会。“‘双碳’从本质上来讲，是要用一套新的绿色技术替代原有的‘不太绿’的技术。汽车领域发生的就是这种变化。
在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。
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