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2006年中小企业服务体系专项助资金通知

(以下简称专项助资金)的安排使用工作,提高资金使用效率,根据财政部《中小企业服务体系专项助资金使用管理办法(暂行)》(以下简称《办法》),结合中小企业工作情况,现将2006年专项助资金使用和管理有关事项通知如下

2006-05-09

能焦虑何解?多家电池企业超级快充技术“亮剑”

市场端,庞大的能需求催生出巨大市场空间的同时,也推动了不同能模式的进步。换电模式在《蛰伏已久的换电,今年或许真的不一样》一文中已探讨过,本文围绕另一个能方式——超级快充,进行分析。

2022-02-28

新能源贴退坡 经销商催促:再晚肯定要涨价了

6月25日,是2018年新能源贴的节点。

2019-06-25

电网企业降价让利是否应得到偿?

现在,社会上有一个疑问出现,即“电网企业降价让利是否应得到偿?”,更直白地说就是,“今后电网企业是否会推动政府涨电价将现在的让利找回来?”笔者认为,大不必担心这种情况的发生。一、对于蒙西电网。

2020-07-07

新能源车贴政策发布 提高电池门槛

过渡期间贴标准适当降低。

2019-03-28

甘肃推进生态保护偿机制建设

近日,甘肃省生态环境厅出台《关于加快建立和完善省内流域横向生态偿的意见》,统筹推进市州之间、县区之间在“十四五”国控和省控断面建立横向生态偿机制。

2023-04-06

光伏产业需要持续增长板短板

2020-12-11 08:54:23 电缆网国家能源局新能源司副司长任育之在12月10日召开的“2020中国光伏行业年度大会”上表示,我国的光伏产业需要持续的推进技术进步,不断增长长板优势,短板力度

2020-12-11

甘肃:填“密集输电通道”立法空白 新能源优先入网

会议披露,本次两部《条例》的修订,填了“密集输电通道”立法空白,从法律层面为电力安全靠运行提供保障,将于5月1日起正式实施。

2023-04-25

广西企业购买科技成果转化后助暂行管理办法

(四)科技成果属于本办法第三条所述领域的项目,在原有助基础上,额外增加技术交易金额10%的助,额外助额度不超过100万元,且总体助额度不超过年新增销售收入。

新能源汽车高贴成过去式 新能源车暂别高增长

全媒体记者近期走访多家新能源汽车店时发现到,由于厂商害怕销量受到影响,已经在密集地开展大力促销,也有些车企推出了“保价政策”:在6月25日前完成购买都以享受2018年的贴政策。

2019-06-20

《柳州市职业技能提升行动专账资金就业助资金促进职业技能培训贴管理细则》政策解读

一、《柳州市职业技能提升行动专账资金 就业助资金促进职业技能培训贴管理细则》包括哪些内容?

财政部出台新版《节能减排助资金管理暂行办法》

2020-02-25 11:41:38 中国环境报   作者: 谢佳沥  为进一步规范和加强节能减排助资金管理,提高财政资金使用效益,财政部近日发布新版《节能减排助资金管理暂行办法

2020-02-28

甘肃酒泉弃风弃光率大幅下降 将打造多能互示范基地

未来当地将利用2至3年时间完成酒湖工程余400万千瓦风电建设任务等项目,全力打造酒泉风、光、水、火、核、储多能互示范基地。当日,甘肃省政府新闻办举行酒泉市十大生态产业发展情况新闻发布会。

2019-12-30

双积分政策威力初显 众车企开始“分大战”

具体到新能源积分来说,是将传统车的某些资源一定程度贴到新能源汽车身上,相当于通过传统汽车产业反哺新能源汽车产业。相比于直接对新能源车型的现金贴,从法规上提出更高要求无疑是更大的突破。

2019-06-04

北京出台以旧换新购买新能源车细则,贴 8000/10000 元两档

该方案的主要举措就是,在北京市置换购买新能源车型将得不同额度的现金贴。

2022-07-25

在氢电互上 丰田走在了前面

诸多信息及政策已表明,中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互的新能源路线,共同支撑未来新能源汽车产业的发展。长期坚持“全方位电动化”发展的丰田汽车恰巧与我国这一新能源战略规划不谋而合。

2019-11-08

财政部等三部门进一步明确非水再生能源发电贴政策

,进一步明确了非水再生能源电价附加助资金的结算规则。

2020-10-21

北京启动2020年度新能源小客车公用充电设施建设助申报

2020-02-03 11:01:45 北京发改委北京发改委日前启动了2020年度新能源小客车公用充电设施项目建设投资助资金申报工作,本次受理2018年1月1日以后备案的项目。

2020-02-25

深圳新能源车取消地方贴 购车或要多花数万元

根据细则规定,2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再享受地方购置贴。地方购置贴过去由厂家在售价中直接扣除,这意味着消费者2019年8月7日以后购买新能源汽车能要多花数万元。

2020-02-25

链强链为工业强基赋能

与发达国家相比,我国制造业仍处于价值链的中低端,一些关键“卡脖子”技术受到制约,亟待链强链。应多措并举,稳妥施策,为工业强基赋能。  第一,推动专利标准化制定,提高产业链供应链“链主”控制力。

2023-03-21
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