我想和大家分享一些关于海上风电发展的思考。能源转型和行业发展带给海上风电前所未有的机遇当前，中国海上风电正迎来前所未有的发展机遇，这主要得益于以下四个方面。一是国家能源转型。
为了实现碳中和目标，“十四五”期间必须严控煤电规模。这是因为，煤电是中国碳排放最大的领域。同时由于中国还处在城镇化、工业化进程中，电气化将成为各行业的主要脱碳手段。
2019-05-05 09:19:54 中国能源网随着经济全球化进程，和目前化石燃料的大量使用，现在社会的环境污染和能源短缺的问题日渐突出。
论坛暨艺术节商务议程的主要活动是一场全体会议，俄罗斯远东和北极开发部副部长马拉特·沙姆尤诺夫、自然资源和环境部副部长兼联邦林业局局长谢尔盖·阿诺普里恩科、科米共和国政府副主席阿列克谢·普罗苏济等官员出席了会议
2021-04-06 14:38:31 5e日前，能链NewLink创始人戴震参加中金公司举办的“碳路中国——碳中和2060论坛”。
第二，要实现这个目标，全球的风电装机容量需要增长10倍，总量就会达到6000GW，这是2050年的水平。其中5000GW是来自陆上风电，1000GW是来自海上风能的装机。
据蔡志泉介绍，车主邦能源已经为很多商用车节约了高企的油品成本，同时也为大量的民营和外资连锁加油站带来了稳定的新增客户，并且通过各种形式‘上车’，提前嵌入高精地图和车机，相信车主邦今后还将会出现在更多的商业场景中
此外，英国、法国、意大利虽然也是深受疫情影响的几个市场，但是，在屋顶光伏、漂浮电站、光伏+储能以及光伏制氢领域的进展同样令人瞩目。
这张图不论是数据还是设计，都体现出了中国在磷酸铁锂电池全产业链当中拥有的统治优势。海外研究机构和媒体之所以越来越关注中国电池产业，原因就是中国电池从2021年开始大踏步进入海外市场。
减碳行动的重要抓手氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源和重要的工业原料。近年来，我国相关部委密集出台了政策引导氢能的开发和应用，加速氢能产业化进程。
2019-06-25 08:26:23 央视6月24日，历时2年多建设完成的新疆750千伏莎车至和田输变电工程开始投入运行。南疆750千伏电网延伸补强工程是在当地原有电网基础上进行升级改造。
就已完成招标等待交付和投放的燃料电池公交车数量来看，佛山地区最多，达到400辆以上，山东潍坊和浙江嘉善分别为100辆和81辆。
中国宏观经济研究院能源研究所所长王仲颖5日在中国国际服务贸易交易会的一场论坛上指出，减碳不是要关闭火电机组，而是减少火电机组运行的小时数。试想如果小时数减少一半，会是多么丰富的财富？
但从趋势上来看，“抢”的程度不会超过2015年，2015年投产约3000多万，今年预计是不到3000万千瓦的新增装机，因为设备供应商的能力和产能有限。
但密歇根大学的科学家们在7月30日出版的《自然通信》杂志上发表的一篇研究报告中指出，通过创建复杂的模型来分析加利福尼亚州和德克萨斯州的电力系统，在适当的政策支持下，投资电池储能系统和其他储能技术在经济上是可行的措施
2020-05-09 10:33:55 GWEC全球风能产业代表联合签署声明，强调风电是助力全球经济从新冠疫情影响中恢复的重要引擎风电是世界上发展最快的产业之星。
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