新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:产销终结12连跌 | 耗时 22 ms

国网浙江电力首台自主可控架构优先的配电台区融合端投运

长期以来,运检、营专业围绕台区数据采集各自安装配变端与集中器等采集设备,存在数据重复采集、重复传输,设备重复投资、重复安装等问题,困扰着营配数据贯通水平的进一步提升。

2020-10-20

“破首富”施正荣归来,光伏行业又生变数?

神话破灭后,首富们或声匿迹,或逃亡海外,徒留一地鸡毛。2013年后中国在废墟上重建光伏业,如今已做到原材料、技术研发、制造封装等环节完全自主替代,名副其实的全球第一。

2022-01-17

谁才是锂电池正极的最答案?

据中国汽车动力电池创新联盟公布数据显示,今年9月份,中国动力电池量共23.2GWh,同比增长168.9%;其中三元电池量9.6GWh,同比增长102.6%;LFP电池量13.5GWh,同比增长252%

2021-10-26

看似无所不能,ChatGPT会不会成为行业“者”

有自媒体运营者试图让ChatGPT分析某国车品牌能否打败国外竞品,果程序输出了一篇有观点和简要论述的分析短文。对于一些大学课程的作业,ChatGPT也能“应对自如”。

2023-02-07

“爬坡过坎”中加速转型升级,新能源汽车业高质量发展未来可期

2020-05-12 14:03:36 中国能源网广州2020年5月11日 /美通社/ -- 随着国内疫情逐步得到有效控制,低迷的汽车市场近期已稳步回升,开始显露复苏迹象。

2020-05-12

2019前三季度动力电池业关键词——冷

随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消,市场对新能源汽车的需求开始减少,新能源汽车量也开始由升转,并步入“寒冬”。

2019-10-24

光伏业年度展望:硅料价格成重要变量,新一轮技术周期蓄势待发

今年是我国“碳中和元年”,被视为最清洁能源之一的太阳能业随之迎来发展机遇。光伏端需求持续爆发,驱动业链扩潮涌起,多环节迎来量价齐升,业整体迈入景气阶段。

2021-12-29

量暴增 比亚迪刀片电池扩8条生线 实现20GWh以上的年

日前,据比亚迪官方公布汉最新量数据。10月份,汉EV/DM量达到了7545辆,同时该车型也实现了自7月份上市以来续3个月的量攀升。

2020-11-05

华为前三季度实现营收4458亿元 端业务下滑趋势放缓

不过,谈及前三季度业绩,华为轮值董事长徐直军公开表示:“整体经营果符合预期,端业务下行趋势持续放缓,ICT基础设施业务保持了稳定增长。华为将继续吸纳优秀人才,持续投资研发。”  

2022-10-28

出发:从零到一的突破——探寻柳州汽车业精神内涵之一

,造出第一辆汽车,实现从零到一的突破;接着,在计划经济向市场经济转型的70年代至80年代,拖拉机生售陷入低迷,柳州汽车制造涅槃求生,转型到商用车生,继而“神车”风行。

​我国可再生能源投资续五年超过1000亿美元

2020-09-27 08:31:00 电缆网生态环境部近日召开9月例行新闻发布会,会议中指出:中国始高度重视应对气候变化问题。

2020-09-27

特斯拉国化在即 动力电池格局或将改写

2019-11-12 09:52:34 动力电池网   作者: 行行  导读:按照特斯拉上海工厂的能规划,其最能规模将达50万辆,届时特斯拉上海工厂电动汽车每周的量或将远远高于三千辆

2019-11-12

光伏制造业持续升温,又一家央企发力异质

该协议主要合作内容为:东威科技与2023年7月向国家电投提供一台样机铜电镀设备用于验证测试,并根据需求或测试果对样机铜电镀设备进行改造优化,最形成量铜电镀设备方案,在国家电投验证合格后按照本协议购买样机

2023-02-22

赣锋锂业切入业链下游:“豪掷”84亿投建年15GWh锂电项目

84亿投建年15GWh新型锂电池项目根据公告,本次投资方为公司控股子公司江西赣锋锂电科技有限公司(下称“赣锋锂电”),该84亿元投建项目分为两块:其一,拟在江西新余高新技术业开发区投资30亿元建设年

2021-08-06

宁德时代与比亚迪的“兄弟

我们可以发现,全部上市营业收入中,折旧摊的比重只有5.04%,这一部分的比例大概可以代表企业维持现有生不上能的情况下对设备的投资额。

2021-10-26

氢燃料电池车提速 万亿市场引氢能投资遍地开花

2019-08-28 08:54:12 证券时报·e公司作为国内氢能与燃料电池的主要落地应用,氢燃料电池车已然提速。

2019-08-28

11月车市下滑继续收窄 新能源迎“五降”

11月,新能源车量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市续第五个月出现下滑。

2019-12-10

新能源车量狂奔,两大瓶颈凸显

至于为什么大部分厂商在这一轮新能源车量狂欢中无法贡献更多力量,根据数据体现出的特点以及《财经十一人》从厂家、供应商及经商处了解到的信息,能瓶颈和构的不合理是阻碍部分新能源厂商量增长的主要原因

2021-12-21

新能源车量今年预计猛增百万,市场驱动代替政策驱动

2020年12月,市场上对2021年全年新能源乘用车量最乐观的预测在180-200万辆。

2021-07-07

新能源汽车量三降 破局须强化供给侧改革

聚焦“迎接出行革命”主题,多位专家学者畅谈汽车业的绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化发展,北京新能源汽车股份有限公司党委副书记庆锋却讲起了新能源汽车的发展困局。

2019-10-28
返回顶部 关闭