根据中国汽车工业协会提供的数据，2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这也是新能源汽车推出补贴政策以来，首次出现产销下降的现象。
展望未来，SPIR认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。
2019-11-26 13:44:22 科技部据欧盟官网消息，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目(ALISE)目前已研发出能量密度超过
事故发生后48小时内，生产者应上报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》的完整信息。事实上，为加强新能源汽车安全管理，市场监管总局和工信部今年以来接连出手。
当前，已经购买了纯电汽车的用户们分成了两大阵营：一方面有人认为纯电汽车续航里程虚标、掉电快等问题明显，行业“焦虑”仍在;而另一方面却呈现出了截然不同的对纯电汽车的偏爱，甚至有不少现任车主发出了“开过电动车再也不想开燃油车
中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。
为提高我市企业中高层经营管理者和制造企业精英人才的综合素质和业务能力，建立职业经理人制度，更好发挥企业家作用，加快推动建立一支专业化、职业化、国际化和市场化的高水平职业经理人才队伍。
美国电动汽车制造企业特斯拉公司26日公布的业绩报告显示，由于业务快速增长和成本下降，该公司第二季度净利润达11.42亿美元，季度盈利首次超过10亿美元，显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04
今年大会以「临界点」为主题，聚焦新能源市场，涵盖锂离子电池、钠离子电池、风电、光伏、储能、氢能、电动汽车等多个细分场景，通过汇聚新能源产业、资本、学术等领域的朋友，全方位探讨当下我国新能源市场的产业生态与发展变革
2019-12-10 10:57:21 新华社2019海南国际新能源汽车拉力赛暨中国新能源汽车拉力锦标赛总决赛发车启动仪式9日在海口举行。
日报深圳专电（特派全媒体记者李俊）招商引资是头等大事，是工业高质量发展的“强力引擎”，是贯穿经济工作的“生命线”，也是城市持续发展的“活力源”。
为保障电池回收，工信部2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
5月11日下午，我中心承办的“战疫情、稳外贸助企行动”——医药行业市场机遇与风险防范业务在线培训成功举办，本次培训特邀请了中国贸促会刘馨泽律师和中国信保杨颖讲师在线为企业授课，培训共吸引640人次参与。
德国驶入全球车企电动化“快车道”不论是从早前的数据分析，还是业内专家的预判，2020年都被认为是欧洲汽车产业朝着碳减排目标进发、中国新能源汽车迈向全面市场化的重要转折之年。
继7月、8月后，我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%，产销分别完成8.9万辆和8万辆。伴随着新能源汽车销量的下滑，上游动力电池企业的日子也不好过。
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