强链条 加速打造现代汽车产业体系高地 行走在“汽车城”，项目施工场景目不暇接：一汽解放汽车有限公司车桥基地建设项目现场，室内装修如火如荼；福耀集团长春有限公司铝合金饰件生产项目厂房内，设备安装调试紧张有序
在中国汽车流通协会日前举办的2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示，新能源汽车产业跑出了“中国速度”，成为世界汽车产业发展转型的重要力量，“中国制造”已开始在全球汽车消费者心中打上深深的烙印
仪式上，领途汽车董事长张立平表示，中国新能源汽车产业在政府的培育和财政补贴下实现了快速的增长，但是行业围绕补贴政策片面和过度追求电池高密度、高能量比和整车高续航的做法也为新产业带来了安全隐患。
当前重庆围绕新能源汽车等33条重点链加快补链、延链、强链。“迄今已引育一批核心关键零部件企业，同时福特野马、吉利极星等中高端新能源汽车品牌陆续落户，加快产品结构优化提升。”
2019-09-12 08:25:01 新华网 作者： 高亢 中国汽车工业协会11日发布信息显示，1至8月我国新能源汽车产销达79.9万辆和79.3万辆，同比增长31.6%
培育适应生态文明建设的高素质专业化能源干部队伍，充实干部力量，优化队伍专业结构，充分发挥干部考核的“指挥棒”作用，将加强生态文明建设、推动绿色发展实效作为年度考核的一项重要内容，不断提升党员领导干部推进生态文明建设的能力和水平
为深入推动柳州市“两创”工作，进一步抓住珠江三角地区产业转移新机遇，吸引更多企业到柳投资发展，2019年1月18日，市“两创”办何焕全主任率领市工信委、招商局、柳江区的相关负责人赴佛山志高集团进行招商考察
电动自行车锂电池安全背后，暴露出的是电池、充电器等强制性标准缺失、行业处于低水平发展的现状。电动车锂电池安全，不是技术问题，也不是科学问题，本质上是管理问题。
2021-04-20 14:45:47 电池中国 作者： 马斯克斯 驶入电动汽车的赛道，宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬锂能等在动力电池领域扬眉吐气后，国产自主车企在整车领域也正实现品牌向上的突破
推进道路运输车辆年审、年检和机动车排放检验“三检合一”等。在“管”方面，强化事中事后监管，推动出台关于全面实施环保信用评价的指导意见。
▲ 国轩高科印尼本地生产的动力电池包正式交付 （上汽通用五菱供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）4月29日，上汽通用五菱印尼公司（以下简称五菱印尼公司）与印尼政府正式签署新能源汽车项目投资谅解备忘录，未来将积极扩大在印尼投资
峰会上，车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔围绕车主邦最新推出的一款新能源数字化系统产品“快电”，以及新能源汽车、充电桩需求亟待解决的“痛点”等展开分享，并发表了题为“让新能源遇见未来”主旨演讲。
而业界认为奥迪之所以将生产计划下调，主要是由于LG化学的动力电池供应不足，因此，奥迪方面也希望通过扩大供应链，并搭载中国本土厂商的电池，进而为奥迪在全球最大的电动汽车市场发力提供零部件层面的保障。
得益于新能源汽车产销量持续激增，2021年4月，我国动力电池产量12.9GWh，装机量8.4GWh，创造了又一历史新的高度，站在这个点，几乎所有人都认为这只是中国新能源产业崛起的开始，借助着新能源车型的强劲需求
延长优惠支持政策，有助于拉动市场消费，对冲疫情影响，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。目前，新能源汽车产品技术进入稳步提升的阶段，提升动力电池系统能量密度等指标与产品安全性的矛盾有所显现。
“时隔一年，广西柳州市产业投资发展集团有限公司（以下简称市产业集团）运用‘建链、强链、补链、延链’的思维，依托柳州市政府设立的两创基金和引导基金，经过第一轮基金分裂，成功裂变出柳州市产业引导基金投资管理有限公司和柳州市一二五工程产业创新引导基金管理有限公司两个新的母基金平台
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示，中国是全球汽车规模最大的市场，不可避免会出现质量安全问题，而汽车召回则可以倒逼企业提高产品质量。
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