日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极开展汽车芯片国产化工作，解决汽车芯片卡脖子难题，近日，自治区工信厅相继邀请北京核芯达科技有限公司、意法半导体研发（深圳）有限公司等企业到柳调研汽车芯片国产化工作。
其中，新能源汽车应用方面效果显著，数据显示截至6月底，我国累计建成充电桩达100.2万个，已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
同期，国家电网麾下的国网电动汽车公司宣布：国网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省份、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球最大的电动汽车充电网络。
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持，我国动力锂电池产业发展迅速，当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。
再加上近日来特斯拉的疯涨的股价，更是让巨头们略微动摇，产生了入局新能源汽车的想法。近日里，小米和百度要造车的消息不胫而走，目前众说纷纭，官方未予回应。
其实，充换电模式可以共生共存，在国家发改委等三部委共同印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中，就提到“推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式”、“鼓励企业研制充换电结合
日前，一个产业发展的利好消息引起柳州人的热议：上汽·青山（赛克瑞浦）年产20GWh动力电池项目正式签约，计划在柳东新区建设年产能20GWh动力与储能电池产业基地，进行电芯、电池材料、电解液等关键产品的生产制造
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)日前公布的统计数据显示，今年前4个月，动力电池产量和装车量都大幅攀升，尤其是磷酸铁锂电池成为“宠儿”，增幅可观。
自治区工业和信息化厅关于组织开展全区电动自行车生产企业质量安全提升工作的通知桂工信消费〔2024〕177 号各市工业和信息化局，广西电动车行业协会，各电动自行车生产企业： 根据工业和信息化部《关于组织开展电动自行车生产企业质量安全提升工作的通知
2020-07-23 08:02:37 中国科学报 作者： 郑金武 发展新能源汽车，是全球汽车产业的必然选择。
在不久前召开的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良直言，换电标准统一或将以整车厂的死亡为代价，意味着品牌的消亡。
党中央、国务院高度重视电动自行车产业安全与发展。我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，电动自行车已成为人民群众短途出行的重要交通工具。
同时，开发低成本、高比能、长寿命锂电池系统以及其他性能优化的动力电池产品;探索新一代车用电机驱动系统解决方案，支持电驱动总成的集成应用;加强智能网联汽车关键零部件及系统开发，突破计算和控制基础平台等技术瓶颈
低温续航能力领先上月初，针对低温天气，工信部召开会议，要求整车企业、电池企业、研究机构等强化技术协同攻关，从根本上推动解决新能源汽车低温续航问题。
而整车最核心的动力电池系统，则由LG化学提供。据知情人士透露，特斯拉已经在今年八月底与韩国LG化学达成动力电池供货协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需的电池。
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