新华社海南博鳌3月30日电（记者邹伟 周慧敏）国务院总理李强3月30日上午在海南博鳌出席博鳌亚洲论坛2023年年会开幕式，并发表题为《以人类命运共同体理念为引领 为世界和平与发展注入更多确定性》的主旨演讲
比亚迪(304.330, 18.53, 6.48%)股份有限公司董事长兼总裁王传福接受本报记者采访时表示，2022年是比亚迪进入世界500强之后，乘势而上、加速突破、创造历史的一年。
10月31日，2023杭州云栖大会，杭州亚运会信息技术中心执行指挥长、杭州亚组委广播电视和信息技术部副部长张鸽以《科技创新在亚运舞台精彩绽放》为主题，分享了杭州亚运会的智能亚运实践。
中国电建江西院 作者： 边星 廖小花 2020年4月12日11时12分，江西院设计的赛得利（中国）纤维有限公司热电联产项目#1机组一次并网成功，这是迄今成功投运的国内单机容量最大的亚临界背压机组
2019-07-19 10:00:13 中国储能网 作者： 刘伯洵 澳大利亚能源市场运营商(AEMO)在其最新研究中表示，为了确保澳大利亚能源系统的最低成本和风险转移
湖北万润第二大客户为比亚迪，公司生产的正极材料用于比亚迪“刀片”电池的生产，搭载“刀片”电池的比亚迪汉轿车续航里程可达到605km，缓解了终端用户里程焦虑。
据悉，阳西电厂二期5、6号机组工程规划建设2台124万千瓦超超临界燃煤机组，是目前亚洲最大常规燃煤发电机组，也是国内蒸汽参数最高、单机发电容量最大、单位发电煤耗最低、污染物排放量最少的高效超超临界燃煤发电机组
10MW半直驱永磁风力发电机配套明阳智能MySE8-10MW平台机组，是目前亚洲功率最大的海上半直驱永磁风力发电机。历时1年半研制成功，并通过北京鉴衡认证中心认证，技术达国际领先水平。
其中，韩国从2018年开始透过政策推广，将储能系统纳入电厂绿电补贴，带动亚洲大型储能市场快速成长。由于储能设备在推广初期安全规范较不完善，抢装潮导致2018年后陆续传出安全事故，使得韩国需求成长趋缓。
近日，华为、比亚迪、希迪三者联手合作的自动驾驶物流车有了动作，华为贡献MDC车规级智能驾驶计算平台，比亚迪拿出自家引以为豪的纯电动卡车T8来做载体。
4月10日晚间，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
今年一月，冲绳科学技术研究所(OIST)的戚亚冰研究团队利用一种减少缺陷的新制造技术，制造出稳定性和效率都有所提高的大面积钙钛矿光伏组件，不过其有效面积仅为12平方厘米。
2019-12-09 17:00:37 人民网12月6日下午，澳大利亚塔斯马尼亚州牧牛山风电项目首批风机并网发电庆典仪式举行。这个项目的投产，意味着中国电建集团首度成功进入发达国家电力市场。
这是两款今年上市的新车，一款是国内的电动车龙头，比亚迪的汉EV，另一款是世界电动车龙头，特斯拉的model 3。首先给大家普及几个大体的概念。
近日，有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等情况。针对以上报道，5月8日，比亚迪公关部工作人员回应称，上述说法与与事实不符。
亚洲陆上风电装机容量将从2018年的 230吉瓦增长到2600吉瓦以上。届时，亚洲地区将成为全球风力发电的领头羊，占全球陆上及海上风电装机容量的50%和60%以上。
执着的比亚迪却始终坚持两条腿走路在比亚迪内部，电池安全是被定义为最高级别的。即便是三元锂电池，比亚迪也选择了相对保守的能量密度方案，这也成就了比亚迪动力电池安全0事故的纪录。
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