5月7日,柳州市工业和信息化局、柳州市税务局、柳州市工商业联合会联合举办“企业普惠性税收优惠政策解读及申报操作宣讲会”,柳州市中小企业服务中心承办此次活动, 250多名企业代表参加活动。
11月8日,“2022年马来西亚国际光伏大会”在马来西亚吉隆坡隆重举行,全球领先的光伏智慧能源整体解决方案供应商东方日升受邀出席大会,与当地职能部门、行业领袖、技术大咖以及企业代表等嘉宾围绕东南亚光伏行业发展现状及趋势展开深入交流
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展,比亚迪电池作为落后者,希望通过分拆子公司,利用独立的弗迪系,在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
苏伊士亚洲地区首席执行官郭仕达表示:“新冠肺炎的爆发使大家更强烈地意识到可持续发展与生态及环境平衡息息相关,面对气候变化的挑战及气候异常,社会有迫切需要转型至低碳模式及发展循环经济。
该指令要求洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式前,实现所有车辆100%零排放。显然,洛杉矶对公共交通有着迫切的“绿色畅想”,这对全球新能源汽车引领者的比亚迪来说是一个机会。
11月8日,比亚迪微信公号发布消息,近日,第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)在新加坡落幕,比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
2020-08-06 10:07:28 电缆网爱沙尼亚和拉脱维亚政府已经就一个项目达成了一致,该项目设想在波罗的海的里加湾建造一个高达1吉瓦的海上风电场。
“金九银十”,对国内车企市值“一哥”比亚迪来说,此话不虚。官方数据显示,9月比亚迪乘用车全系销售79037辆,再次刷新月销售纪录,三季度累计销量突破20万辆。
迪粉们认为比亚迪是“国产之光”:有核心技术、能自供自产,他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭,还吐槽它拿了政府部门大量补贴。
在下跌途中,不少抱团股都会有所反弹。但是,比亚迪却很少反弹,一直在跌。最近,比亚迪的利好消息不断,新能源汽车销量增长、动力电池出海建厂等。这些依然无法提振股价,一路跌下来,股民最高的亏损幅度达40%。
谁会是新的赢家,大部分人会说特斯拉,但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”,比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
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