相反，比亚迪还应该反思，为什么从前那个“中国新能源引领者”，在拿了那么多新能源补贴后，三元锂电池技术不仅没跟上时代，如今还变成了阻碍中国新能源发展的绊脚石?
2020-07-28 09:18:37 中国西电集团有限公司近日，由中国西电集团所属西电国际承担的东马沙捞越州美里市Eastwood 132/33kV GIS变电站总承包项目顺利实现通电投运。
是被誉为“钢铁驼队”的中欧班列，还是吞吐量增长迅猛的商贸港口？是遍地开花的中企海外工厂，还是影响深远的孔子学院？近日，中央电视台给出了一个更为亮眼的答案——中国车企比亚迪生产的新能源大巴。
比亚迪是全球领先的新能源汽车及动力电池供应商，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元，是比亚迪在中部地区的重要布局。
但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。其次，国内市场上出现了比亚迪这个月销20万辆的巨兽。
与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池因能量密度偏低，续航里程短，正在逐渐被边缘化。目前，市场上被应用的磷酸铁锂电池，有80%~90%搭载在客车和商用车上。此次比亚迪发布的“刀片电池”就属于磷酸铁锂电池。
2020-12-11 16:22:42 中国能源网近日，位于亚美尼亚东南部瓦约茨佐尔省(Vayots Dzor region)的Vayots Arev-1光伏地面电站顺利并网。
今年7月起，比亚迪开始将海外乘用车销量在月度产销快报中单独列出，7月到9月，比亚迪海外销量分别为4026台、5092台和7736台。单从这三个月的增速来看，比亚迪海外和国内一样，也开始迅速起量。
印尼的目标是成为东南亚地区的电动汽车制造中心，该国计划于2022年开始大规模生产电动汽车，到2025年使电动汽车产量占全国汽车总产量的20%。
谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
当然，比亚迪的业绩之所以如此亮眼，主要得益于其在中低端市场的规模体量，而其在高端市场却仍有很大的发力空间。正因为如此，比亚迪从今年开始持续加码冲击高端市场。
2019-12-09 17:00:37 人民网12月6日下午，澳大利亚塔斯马尼亚州牧牛山风电项目首批风机并网发电庆典仪式举行。这个项目的投产，意味着中国电建集团首度成功进入发达国家电力市场。
据中国电子商务专家服务中心副主任郭涛介绍，当下智算中心的发展正处于快速上升阶段，各地都掀起了项目建设运营高潮，全国已有超过30个城市正在建设或提出建设智算中心，同时一些城市的智算中心已经投入运营或即将投入运营
2019-07-19 10:00:13 中国储能网 作者： 刘伯洵 澳大利亚能源市场运营商(AEMO)在其最新研究中表示，为了确保澳大利亚能源系统的最低成本和风险转移
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