2020年1月7日，特斯拉国产Model 3车型正式开始交付，新车补贴后售价突破30万，达到29.905万元，被市场看好。『国产Model 3』外界认为，这将给比亚迪带来更多的压力。
管理层预期今年电池产量为90GWh至100GWh，认为比亚迪电池有可能会供应特斯拉欧洲工厂。这也意味着，今后可能会出现搭载比亚迪电池的特斯拉车型。事实上，关于比亚迪向特斯拉供货电池的传闻早都流出。
在本次官宣降价前，特斯拉第三季度财报显示当季营收、交付量均低于市场预期，因此本次特斯拉降价，业内分析认为可能是由于三大原因：1.比亚迪新能源汽车交付量增速迅猛，特斯拉压力较大;2.目前整体经济形势不佳，
市场监管总局 工业和信息化部 公安部 国家消防救援局关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告2024年第43号为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，保障电动自行车产品质量安全，现将加强电动自行车产品准入有关要求及行业规范管理工作措施公告如下
10月24日，特斯拉宣布旗下热门车型Model 3和Model Y在中国市场降价，最高降幅达3.7万元，此举或是为了在上海工厂产能和交付能力提升之后提振特斯拉在中国市场的销量，冲击全年150万辆销量目标
2019-08-29 10:31:18 pv-magazine编者按：中国与孟加拉国签署关于将在孟加拉国北部建立发电产能协议，并在靠近Payra港的南部建设50兆瓦的风力发电设施，其中中国提供约
为了完成这个挑战，除了将推出广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽（IOZA）等纯电动车型外，丰田还明确提出：联合比亚迪、宁德时代等企业在电池、电机、电控等领域开展合作，加速高性能、长寿命电池的研发，并建立满足电动车高速增长的电池供应体系
（柳钢集团供图）日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员王明鉴）近日，记者从柳钢集团获悉，一季度，该集团交出了一份亮眼的“成绩单”：关键技术经济指标进步显著，营业收入同比增长近10%，实现扭亏为盈，科技研发投入和固定资产投资同比分别增长
日报消息（全媒体记者宋美玲、通讯员韦剑）9月18日，记者从国家税务总局柳州市税务局获悉，我市建立重点出口企业对口直联制度，帮助企业用好税费红利，为新能源汽车产业发展增活力、添动力。
对比国内，改开40余年以来环境已经发生了翻天覆地的改变，印度超越中国成为世界人口最多的国家，中国的热口红利渐渐消退，劳动力人口在2018年已几乎见顶，出于寻找加工制造的人力成本洼地的考量，比亚迪此时出手恰好是
澳大利亚作为世界第3大煤炭探明储量国，第五大世界煤炭生产国，第七大天然气生产国，具备强大的资源优势，国内认为在未来氢能行业和市场的增长中，澳大利亚或将处于非常有利的地位。
在许多市场中，这种下行螺旋形加速了从这些燃料的转移。亚洲除外。REN21的社区经理Vibhushree Hamirwasia评论了为什么这是亚洲煤炭与可再生能源之间的艰难竞争。
数名车主联名敦促这家电动车制造商，扩大其电池更换召回范围，以免其声誉遭受影响。据爆料，两名比亚迪车主告诉路透社，他们和其他一些车主都在投诉和质疑，比亚迪为何会要求其经销商更换召回服务以外的电池。
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力，促进新能源汽车动力锂电池安全、便捷、高效运输，切实增强新能源汽车和动力锂电池产业竞争力，为服务构建现代化产业体系
当然，比亚迪的业绩之所以如此亮眼，主要得益于其在中低端市场的规模体量，而其在高端市场却仍有很大的发力空间。正因为如此，比亚迪从今年开始持续加码冲击高端市场。
为贯彻落实2025年“桂在益企”中小企业服务行动工作要求，根据柳州市第十九届中小企业服务月活动安排，今年首场“行长说融资”活动重磅上线啦！
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