新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。德国政府计划在一年之内投入8亿欧元，资助90万个私人充电站点建设。
此外，有专家测算，光伏发电制氢在资源一类区域已具备经济可行性，较天然气制氢、甲醇制氢成本较低，随着光伏发电成本的持续下降，光伏制氢竞争力将进一步增强。
上海车展期间，佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经记者采访时表示，氢燃料的“零排放”最符合对于新能源汽车的定义及初衷，因此虽然氢燃料汽车在普及过程中难关重重，但仍将是新能源汽车的终极方案，并认为中国将主导氢燃料产业的发展
2020-10-30 09:11:11 能源舆情 作者： 高欢 随着可再生能源成本的暴跌，且全球越来越多的能源来自电力，未来几十年内，绿色能源将吸引约11万亿美元的投资
可以断定的是，伴随新技术革命、能源革命交相辉映的激情勃发与国内市场的理性回归，新能源汽车产业一定是机遇远大于挑战，发展态势仍将长期向好，新能源汽车走进千家万户的高光时刻就在触手可及的将来。
2019-06-27 08:57:07 界面6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
其中，与河南机场集团就机场绿色能源项目开展合作，包括探索航油加注业务、开发机场分布式光伏发电资源、探索机场氢能应用场景、探索开发利用地热能等;与宝武清洁能源公司围绕氢能开发与利用、清洁能源应用场景开发等方面开展合作
“氢能具有清洁低碳属性和跨界应用潜力，是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,既能用于大规模、长周期的储能,又能加速推进工业、交通等领域的低碳化,加快绿色氢能产业发展是助力我国实现‘双碳’目标的重要路径。
文章指出，“站在未来的视角，我们回顾过去的十年，可以认为这是我们充分认识到气候挑战的十年;从现在开始的下一个十年，则将是创造机会应对这些挑战的十年，而氢能将为此提供重要的解决方案。”
高工产研氢电研究所(GGII)分析，2020年，受疫情和政策调整影响，部分订单将延至2021年释放，随着示范城市群政策落地，加之国内经济企稳、地方财政刺激，预计2021年氢燃料电池汽车产销量将呈现爆发式增长
为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代。赓续初心，继往开来。
今年7月李克强总理主持召开了应对气候变化及节能减排工作领导小组会议，强调了积极应对气候变化，深化节能减排工作，提出落实好促进节能减排相关税收优惠政策，加快建立用能权、排污权和碳排放权交易市场，构建节能减排的长效机制
值得注意的是，广西新一代信息技术“尖锋”专项2025年项目申报指南设置了半导体材料与设备关键技术研发及产业化、芯片设计及封测技术、半导体器件与模组、智能终端及智能设备四个专题10个方向。
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