覆盖全国的车主邦能源零售网络以物流行业为例，针对物流行业加油成本高的“痛点”，车主邦能源打破行业垄断，实现油价分级，通过平台实现商用车和加油站数据闭环联通，完成商用车能源集中采购B2B2C闭环交易，平均降低油价4%-6%，为物流企业提升约
2019-06-11 15:12:48 炼油化工动态圣彼得堡——包括壳牌和OMV在内的欧洲石油巨头本周在圣彼得堡国际经济论坛上与俄罗斯能源公司签署了新的合作协议，表明他们愿意进行新的投资，尽管可能面临新的制裁风险
动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，发展势头强劲。我国大力推进新能源汽车发展，新能源汽车渗透率不断提高，在“双碳”目标带动下，适应产业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出。
2021-01-05 09:50:27 盖世汽车 作者： 占亚娥 韩国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳业绩后
WindDaily获悉，西班牙油气巨头雷普索尔近日已同意以5.6亿欧元收购Asterion energy 7700MW风电和光伏项目资产。又一油气巨头斥巨资进军可再生能源，进行重要转型。
龙头阳光电源则在股价腰斩后，迎来高瓴、易方达等明星机构调研。根据披露，此次调研中，阳光电源高管表示，未来公司主要还是以光伏逆变器为主线，未来光伏逆变器的产能要扩大一倍。
2019年，燃料电池物流车产量主要集中在过渡期内的5月和6月，截至到年底国补未出台，企业为避免补贴政策在2020年出现大的调整，普遍采取2019年年底完成订单生产计划，出现12月单月产量快速增长现象，占全年产量的一半左右
截至2023年3月30日，晶科能源累计组件出货量达150GW，为全球首家突破150GW的光伏企业。产能均衡提升，一体化规模和效率持续提高。
在这样的背景下，固态电池应运而生，成为了汽车企业争相追捧的“宠儿”。赛道——国内 vs 海外近期，全球各大车企关于固态电池方面的相关投资层出不穷。
2019-11-06 09:15:47 澎湃新闻第二届中国国际进口博览会11月5日开幕，150多个国家和地区的3800多家企业、50万采购商和专业观众齐聚上海。
围绕华友钴业这个核心“链主”企业，吸引产业链上下游企业聚集成群、协同创新，是衢州走“工业立市，产业兴市”之路的重要驱动力。
自燃源头多为锂电池新能源车技术标准仍有升级空间“拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。
中国光伏行业头部企业隆基绿能科技股份有限公司(下称“隆基绿能”)20日发布公告称，公司拟以境内新增A股股票为基础证券在境外发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市，本次发行拟募集资金总额预计不超过
文章中，作者选取了三家光伏逆变器企业，两家正在IPO的古瑞瓦特、首航新能和已在A股科创板上市的固德威。作者在对比中国光伏企业的海关数据后，他发现，以上三家公司披露的海外销售数据和海关出口数据相去甚远。
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