4月23日，记者在柳江区走访发现，“十条措施”在柳江区有落实好的地方，但也有不尽如人意之处。“十条措施”还有落实不到位之处昨天上午，记者先来到位于柳江区进德镇的长乐物流园。
“新基建”以信息化和电气化为核心，电气设备几乎覆盖其所有关键行业，既连接能源电力生产、又连接能源电力消费的配电系统，无疑将成为推动传统产业转型和新兴产业发展的重要基础。
对此，有机构解读称，后期会有相应的政策扶持，氢能产业有望迎来发展的春天。氢能源汽车顾名思义就是用氢气做动力源的汽车。目前氢能源汽车主要有两大类，一种称为氢燃料电池汽车，另外一种称为氢内燃机汽车。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
2020-11-17 08:11:56 华电莱州公司11月12日，华电莱州公司#4机组实现冷态APS“一键启机”并网成功，标志着该公司在刷新国内百万机组煤耗最低记录的基础上，率先在百万二次再热机组中成功实现
其中，清洁能源装机容量超过9600万千瓦，占比约96%，标志着三峡集团向建设世界一流跨国清洁能源集团目标又迈进了一步，为助力国家全面绿色转型发展、实现“碳达峰、碳中和”目标提供有力支撑保障。
“全年实现同比6.5%的增长、整体销量达到2700万辆是比较乐观的估计，新能源汽车从原来的180万辆调整到200万辆也是可以实现的。”
四类车企竞逐新能源汽车市场目前，国内新能源汽车市场正在逐步形成新势力造车企业、传统转型车企（非独立运营）、跨界造车企业和技术生态导向造车企业四类新能源汽车竞逐的格局。
此外，在2040年，全球30%的汽车将实现电动化。『2040年电动车保有量或超全球汽车保有量的1/3』而在全球汽车保有量方面，上述报告认为将在2040年达到顶峰。
氢能是未来能源发展的方向和战略制高点，是实现碳达峰、碳中和的重要支撑。潍坊滨海区氢能源综合项目是潍坊第一个氢能源综合项目，目前正在加快建设，预计今年8月竣工。
氢能是未来能源发展的方向和战略制高点，是实现碳达峰、碳中和的重要支撑。潍坊滨海区氢能源综合项目是潍坊第一个氢能源综合项目，目前正在加快建设，预计今年8月竣工。
“考虑到汽车保有量持续高速增长，要在促进汽车消费的基础上实现碳达峰，必须力推新能源，同时控制传统车的油耗加速下降。”崔东树说。 部分地区将推广新能源汽车纳入碳达峰实施方案。
由于去年12月份产销基数较高，2019年我国新能源汽车不仅实现不了年初预计的目标，还可能变为负增长。对此，业内不少人忧心忡忡。一些借此否定新能源汽车发展的声音又开始甚嚣尘上。
国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
其中，对光伏、风电、储能、智能电网等绿色能源产业给出了更强有力的支持举措，相关内容包括：推动能源产业结构和消费结构双优化，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系；实施清洁能源产业化工程，有序扩大风能、太阳能
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