早些时间,该公司发布2020年度业绩预告显示,在2020年1月1日至2020年12月31日时期内,公司营业收入300,000万元–340,000万元,归属于上市公司股东的净利润亏损227,000万元–136,000
数据显示,经营区域覆盖26个省份的国家电网公司受疫情冲击更大,一季度营业收入同比下滑8.85%,净利润同比下降106%,出现9.255亿元的净亏损(其中归属于母公司所有者的净利润为-9.44亿元,少数股东损益
长江证券(8.140, 0.12, 1.50%)的研报则指出,风电场开发有较高的毛利率,为71.17%,贡献主要利润;风电服务今年遭遇诸多不可抗力而导致亏损,毛利率为负数。
2018年,更是跌破眼镜,巨亏11.46亿元,主要原因除了收入下滑、毛利为负外,还有受政策影响产生的5.9亿元资产减值损失和3.9亿元营业外支出。2019年一季报亏损虽有所减少,但仍亏损0.12亿元。
2019-11-04 08:58:20 新京报 作者: 记者 林子 “建议适当调整电网企业的利润、EVA等经营指标在考核中所占权重”,中电联建议。
2010年Tesla在纳斯达克上市。2013年一季度,特斯拉首次季度盈利。其后为了扩大规模、提升技术,2013年到2019年特斯拉连续7年年度亏损,净亏损总额61亿美元。
04-08 14:20:30 证券日报 作者: 刘欢 4月7日晚间,甘肃电投披露2020年第一季度业绩预告显示,今年1月份至3月份,公司预计归属于上市公司股东的净利润亏损
几个重要表现:一是产能出现过剩、锂电价格出现恶性降低,二是部分锂电企业收入降低甚至出现亏损,三是锂电产能扩张速度放慢甚至停滞。这个预期比较明确的时候,股票市场也会逐渐反馈出来。
3月9日,市场有传闻称,已先后在美股市场登陆的蔚来、理想和小鹏正在与数家银行商讨在香港发行股份,三家车企正寻求在香港上市,筹资总额约为50亿美元。“对这样的市场传言,我们不做任何回应。”
股价下跌的过程中,蔚来、理想、小鹏陆续发布2020年年报,三家交付量稳步提升,毛利率改善,亏损收窄,亮眼的财报依旧抵消不了投资者对新能源泡沫的恐惧,股价还在下跌。
2024年10月31日上午,柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行,积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
然而,据业内人士透露,我国目前投运的70多座加氢站,几乎都处于亏损状态。中国石化销售上海石油分公司总经理沈辉表示,每公斤氢只有十几块钱毛利,单纯做加氢站的话,目前看还没有一个好的盈利模式。
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