近年来，我国节能减排工作成效显著，能源结构调整取得显著成就，但实现碳达峰、碳中和任务依然艰巨，表现在时间窗口偏紧、能源结构替代难度大、非化石能源发展利用面临多重制约、产业高能耗高排放低能效问题并存、绿色低碳技术创新能力亟须加强
1850年全球二氧化碳排放，最前沿的排放量NO1的全世界是大英帝国，为什么是它呢?1850年170年前它已经基本实现了工业化，煤炭驱动蒸汽机时代基本实现了工业化，伦敦的“雾都”也是因为煤炭的使用。
中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。
；三是责任关怀意识日益增强，产业发展的绿色底色日益浓郁，安全环保已成为业界坚守的从业生存底线和发展基本要求；四是资源能源环境和碳排放约束日益趋紧，基于二氧化碳开发含碳化学品备受关注，以绿色循环低碳为基本特征的化工园区正逐步成为行业结构调整
《京都议定书》在人类历史上首次以法规的形式规定温室气体减排目标和时间表，并基于历史的责任，允许发展中国家弹性自愿减排，但强制性要求到2010年所有发达国家包括二氧化碳在内的六种温室气体排放量要比1990
习近平主席特别代表、中国气候变化事务特使解振华8日在此间表示，现阶段，中国控制甲烷排放的关键是夯实基础能力，建立顶层设计，遵循先易后难的原则，从工作基础相对较好的领域着手，逐步推进甲烷排放控制工作。
这是中国石化江苏常州石油分公司金坛华东加油站，占地2500平方米。在加油站顶部安装有光伏发电装置，年均发电1.65万度。每年可减少二氧化碳排放15.4吨、二氧化硫排放0.82吨。
09:53:29 科技日报 作者： 张家伟 一个国际研究团队日前在英国《自然·可持续发展》杂志上发表研究报告说，2014年至2018年，中国钢铁行业在主要大气污染物减排方面成效显著
货运领域排放的污染物远高于其他交通领域。货运电动化，一方面要解决碳减排的问题，一方面要做好碳减排和污染物协同控制的问题。此次研讨会对货运电动化路径等方面的探讨非常重要，相关成果将为模型团队提供输入。
通过工业互联网平台的核心能力与解决方案，为企业提供碳排放数据数字化采集、核算、管理、应用全生命周期碳资产管理的整体解决方案，实现对企业制造过程碳排放的识别、监测、核算、报告，帮助企业精准降碳、智能降碳，
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2020-07-16 11:20:29 中安在线国网安徽省电力有限公司电力调度控制中心数据显示，今年1-6月，安徽省新能源发电情况良好，电网调度口径年累计发电量77亿千瓦时，同比增长13.4%
根据2020年全国能源消费数据和碳排放因子初步估算，电力行业排放二氧化碳占能源领域排放的42%。推进绿色低碳发展，能源电力行业任务最重、责任最大。
2020-07-23 08:54:28 界面新闻苹果公司周二表示，计划在未来十年内从所有业务中消除碳排放，包括其产品和庞大的供应链。
抓住低碳变革机遇，布局氢冶金工艺 “党的二十大报告指出，协同推进‘降碳、减污、扩绿、增长’，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。这必将成为引领我国各行业未来发展的新航标。”梁思懿说。
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