杭州“双碳地图”依托杭州能源大数据中心跨领域协同优势，结合杭州“城市大脑”，汇集各类碳排数据，通过多维度网格化碳效率快速计算，试水开展“碳画像”。
日本电力行业碳排放量占该国总排放的40%左右。日本环境部在对电力行业当前采取的措施进行审查后表示，2030年日本电力行业或无法完成将二氧化碳排放量减少至0.37千克/千瓦时的减排目标。
目前在山东、四川、陕西等14个省份进行了绿电交易，累计完成了52亿千瓦时的交易电量，减少碳排放约500万吨。面对新形势新变化，下一步中国新能源汽车产业如何发展?
一方面，在碳中和目标实现过程中，清洁能源对化石能源的替代是全球范围内的长期确定趋势，要求光伏电力保持合理市场需求增量，加速能源结构转型;另一方面，碳中和目标具有紧迫性，要在一定时间内实现非化石能源占比提升目标与风光装机目标
记者从江南金融租赁股份有限公司获悉，2021年该公司累计向光伏行业投放超过1.68亿元，装机容量近65MW，年发电量超7千万度，预计每年可减排二氧化碳超7万吨，节约标准煤近2.4万吨，减排二氧化硫超过2
“实现碳达峰、碳中和目标关键是用绿色技术替代传统技术，要减少碳排放，而不是减少生产能力，不是降低增长速度，更不是在不具备绿色技术的基础下人为打乱正常供求秩序。”
联合国秘书长古特雷斯说，10年来《排放差距报告》一直致力于引起人们警觉，但10年过去，全球碳排放量却始终处于上涨趋势。从未有哪个时刻比现在更紧迫地需要我们重视这一科学报告。
在放电过程中硬碳负极的膨胀收缩更加均匀，增加了其循环稳定性、充放电性能，并延长了钠离子电池的循环使用寿命。 随着太阳能、风能等可再生能源发电量的迅速扩大，对储能电池新材料的研究也在不断深入。
前8月新能源汽车销售同比增长39.2%，汽车整车出口同比增长61.9% 汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长) 国庆前夕，9月19日至21日，短短3天，国内主流车企上市了6款新车
通过组合绿电制氢和捕集二氧化碳，探索开展二氧化碳制甲醇工程化研究，并上溯技术研发、设计、制造新型高端装备制造业产业链，下延碳基新材料、甲醇燃料电池、新型绿色化工、多元电力智能调控等行业，同时辅以微藻生物固碳等技术为主的高附加值经济产品制造
，锚定碳达峰、碳中和目标愿景，坚持系统观念，统筹处理好工业发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，以深化供给侧结构性改革为主线，坚定不移实施工业强桂战略，坚持创新驱动、开放合作、绿色发展，以“降强度
李俊峰：习主席做了两个重大的宣示，一个是我们国家努力争取在2030年之前实现二氧化碳排放达峰，并且尽最大努力到2060年之前实现二氧化碳中和。
》，《报告》提出，2020年，全市细颗粒物（PM2.5）年均浓度同比下降9.5%，单位地区生产总值能耗、二氧化碳排放较2015年分别下降24%左右和23%以上。
近日，根据海外媒体报道称，ZapGo公司推出了碳离子新型电池，这种电池不仅可以取代锂电池性能，同时，还可以集成到充电站中，从而使未来的快速充电成为可能。
其次要加强协作，碳排放已打破了原有的系统界限，大到国家，小到企业，各个层面都需要相互协作。企业要承担起‘生态角色’，建设多元且深化的生态合作链条，联手生态伙伴共同向零碳迈进。”
2020-05-19 08:22:26 新华网新华社北京5月18日电（记者姜琳）记者18日从国家电网有限公司获悉，继4月发电量增速由负转正后，5月，我国全口径发电量实现较快增长，前15天同比增长
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