2021-04-23 08:05:45 科技日报 作者： 董映璧 俄罗斯国立研究型技术大学(MISIS)科研人员使用氧化镍纳米粒子和结构开发出一种新型光电池，可为物联网无线设备
世界百年未有之大变局深度演化，新冠肺炎疫情影响广泛而深远，不稳定不确定因素明显增加，新一轮科技革命和产业变革正前所未有推动生产生活方式发生深刻变化。
9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%。1-9月新能源乘用车国内零售销量387.7万辆，同比增长113.2%。
光伏电池从P型到N型是业内公认的技术发展方向，在N型电池的四种技术路线中，TOPCon(Tunnel Oxide Passivated Contact，隧穿氧化钝化接触)技术在量产上走得最快，有望最快步入商业化应用阶段
“十三五期间，县公司为界石铺镇共计投资农网改造、易地扶贫搬迁、光伏扶贫配套送出工程资金1281.52万元，新建改造10千伏线路13.96公里，0.4千伏线路53公里，安装配变38台4600千伏安，涉及改造自然村
从获得奖补资金企业分布看，上通五、柳汽、柳钢、柳工、五菱有限公司等支柱产业龙头企业创新投入大，获取的奖补额度大，其中，上通五得到800万元的满额奖补；东风柳汽得到了500万元的满额基础奖补奖，突出了龙头企业的带动地位与作用以及对瞪羚企业
2021-04-20 08:30:04 TechWeb4月19日消息，据国外媒体报道，中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，2021年3月，中国汽车制造商共生产21.6万辆新能源汽车，其中包括
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
分析师称，清洁能源将在两年内提供澳大利亚35%的总电力需求，因为新数据突显了太阳能(3.140, 0.00, 0.00%)正在迅速改变澳洲能源市场的面貌。
中欧企业在新能源汽车及其上下游产业链展开密切合作，有利于促进交通领域的绿色和可持续发展，成为推动全球交通碳中和进程中的重要力量。近年来，伴随着欧洲新能源汽车需求不断增长，中国自主品牌车企纷纷走出国门。
新能源行业包括三大部分：一是上游资源端，二是中游制造端，三是下游场景端或者叫应用端。上游资源端具有一定的周期属性或者大宗商品属性，中游制造端比拼技术、产能和成本，下游场景端则强调产品、品牌和渠道。
新能源行业包括三大部分：一是上游资源端，二是中游制造端，三是下游场景端或者叫应用端。上游资源端具有一定的周期属性或者大宗商品属性，中游制造端比拼技术、产能和成本，下游场景端则强调产品、品牌和渠道。
为何新能源合资车企进展波折?汽车分析师任万付在接受记者采访时分析认为，这或与合资股比放开、双积分政策、电池白名单废除这几个因素在近两年发生变动有关。
大力推进风光储一体化建设。新型储能方面：积极推动“可再生能源+储能”发展模式，大力推动新型储能发展，力争到2025年全省电化学等新型储能规模达到300万千瓦。
该项目标志着全球首个集成了高比例掺氢先进燃机的“电能多元化转换(power-to-X-to-power)”工业级规模示范项目的成功实施。试运行的掺氢比例将在2023年提升至100%。
200万吨，发电量16亿度;新增(开工)抽水蓄能规模180万千瓦，实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆，公用充电桩不少于1800个……日前，由市能源局牵头编制的《泰安市新能源和节能环保产业规划
当前，减少碳排放的全球趋势为光伏的发展带来了新一轮的窗口期。晶澳的DeepBlue 3.0组件产品从一推出便加入助力全球碳中和目标的赛道，并在众多同类产品中脱颖而出，受到全球光伏市场的青睐。
当前，减少碳排放的全球趋势为光伏的发展带来了新一轮的窗口期。晶澳的DeepBlue 3.0组件产品从一推出便加入助力全球碳中和目标的赛道，并在众多同类产品中脱颖而出，受到全球光伏市场的青睐。
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