进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
贝多财经了解到，小鹏汽车是国内“造车新势力”第一家实现在港交所上市的企业。在此之前，蔚来(NIO.N)汽车、理想汽车、小鹏汽车均已先后实现在美股上市。
要知道汽车工业跟消费电子基本能上可以说是风马牛不相及，为什么智能手机厂商纷纷下场造车，那智能手机厂商能否在汽车新生态系统活下来，并发育壮大?
而站在投资者的立场，身处新能源汽车产销两旺、产业链业绩爆发的“独特”时代良机下，新能源汽车板块在经历大幅度调整后或再次迎来反转良机。
5月份，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，决定放宽汽车限购，将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；6月份，国务院常务会议指出，活跃二手车市场，促进汽车更新消费的同时，支持新能源汽车消费，完善汽车平行进口政策等
近年来，各国将锂离子电池作为替代传统蓄电池的新型电池大力发展，新型锂离子电池具备诸多特色，在便携式电子设备应用方面展现出不可替代的优势。趋于可弯曲轻量化。
3、行业竞争格局已现，头部企业已经完成相对完整和成熟的商业布局电动汽车充电桩产业链涉及到上游充设备的生产商，中游为充电运营商，及下游整体解决方案商，目前头部厂商主要包含国资巨头、民营电力设备生产商和整车企业三大类
9月3日，中国汽车产业发展国际论坛开幕。国家发展改革委有关负责人表示，十年来，我国新能源汽车年均复合增长86%，我国新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。
“我们是学建筑出身的，后来有机会接触到光伏行业，也看到清洁能源未来的发展趋势，当时也是一个非常热门的行业，我们就进入到这个行业中，一直做到现在。”
只要新能源汽车是未来，它就是确定的，未来的大牛股!必须关注!和赣锋一样一样的，天齐锂业受益于2015-2017年的新能源大爆发，股价来了个半年两倍多的涨幅，之后，潮水退去，公司的股价开始断崖式下跌。
中国科学院院士欧阳明高预计，新能源汽车产业将在2020年迎来突飞猛进的发展。到2025年，新能源汽车保有量或达5000万辆至8000万辆。
作为本届博览会重要的参展商之一，中国医疗器械有限公司（以下简称国药器械）携创新服务展区、数字化供应链展区、战略合作展区、自主工业产品展区4大展区亮相，并重磅发布微创外科光学影像平台、医工云3.0系统、FLI
首先，由于 MEB 平台的优势，1）通过电池排布优化， 2）不需要像燃油车预留发动机和变速箱位置，大众 ID.4 的空间感更佳。
刚成为蔚来车主的重庆市民黄智告诉记者，畅快的驾驶感受、贴心的车载应用，已经让痴迷于汽车操控的他“欲罢不能”。黄智的驾驶体验，正是中国新能源车企高速发展的生动缩影。
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