在装机量方面,今年9月我国动力电池装车量15.7GWh,同比增长138.6%。其中,三元电池共计装车6.1GWh,同比增长45.6%;磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh,同比增长309.3%。
2003年开始进行磷酸铁锂动力电池的研发工作,并与香港理工大学成立“Li-FeP04Battery研发小组。作为中国电池协会会员参与磷酸铁锂动力电池的国家标准制定。
资本蜂拥而入、政策大力扶持,使得原本新增的很多磷酸铁锂项目,要么闲置,要么暂停,陷入了长达数年的产能过剩期。不过,今年2月份开始,磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂的价格,就开启了一波触底反弹的节奏。
同时,随着国产车型产量的增加,特斯拉也正在寻找新的磷酸铁锂电池供应商。此外,大众计划于2023年量产比目前成本低50%的标准电芯,将使用磷酸铁锂电池。
特斯拉model3、比亚迪汉EV、小鹏P7、五菱宏光mini、长城欧拉等明星电动车型都纷纷上马磷酸铁锂电池。然而,在高镍的猛烈技术进攻下,未来磷酸铁锂的成本优势或将渐渐失势。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日,中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
2019年,工程中心在青海西宁建设完成的磷酸铁锂和三元素中试线以及泰安的钴酸锂中试线已经投入使用并运转正常,可实现磷酸铁锂、三元素和钴酸锂的百公斤级以及吨级生产。
2020-10-14 08:17:38 金融界网站中汽协13日发布数据:9月份汽车销量256.5万辆,同比增速12.8%,连续五个月保持在10%以上。
当下主流的新能车动力电池有两种,磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优,相同体积可以提供更高的续航里程,三元锂电池的市场应用,要远好于磷酸铁锂电池。不过,这个情况在去年发生了根本性的变化。
如今,能量密度虽低,但安全性高的磷酸铁锂电池开始反击……2月磷酸铁锂装车量同比增长28倍中国汽车工业协会3月11日披露的2月动力电池月度信息显示,2月,中国动力电池装车量5.6GWh,同比上升832.9%
从数据端看,2020年的磷酸铁锂价格,可谓来了一波过山车,上半年一路降价,从4.1万降到3.4万,而11月份以来则一路调涨,又回到3.8万,离年初的4.1万还差一口气。
与业内预期相同,新能源汽车补贴将在今年进一步退坡。根据最新方案,乘用车、客车和专用车国家补贴幅度较2018年平均下降超过一半,加上取消的地方政府补贴,有分析称,今年整体的补贴规模同比下降了70%。
2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看,磷酸铁锂电池的行业逻辑出现变化:一是政策层面,推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来宁德时代
在电池方面,富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池,预计2024年第三季度量产1.2 GWh;桥头科学园区预计2024年动工,2025年底量产规模可达3.0GWh。
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