一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以纯电驱动为新能源汽车推广应用主方向，以加快充电基础设施等配套建设为主线，以市场主导和政府扶持相结合，推动公共服务领域率先推广应用，引导市场消费，不断探索创新新能源汽车的应用
如今这道一直困扰新能源汽车发展的难题似乎有了新的解决办法。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，成了目前很多新能源汽车的一个选择。
2021-01-26 08:09:11 光伏們 作者： 臧超 王粒瑾 进入“十四五”之后，即将全面平价的契机，碳中和气候目标定调的新能源发展力度等都为光伏行业带来了非常可观的市场预期
图片来源：工信部官网截图据更早前发布的《工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果》的附件，本次被下令整改的25家新能源车企中，有9家新能源乘用车生产企业，其余16家车企主要生产新能源客车或新能源专用车
对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。
广西柳州工业博物馆入口，150吨重的汽车双动压力机巍然矗立，博物馆外的桂中大道上，新能源汽车川流不息。
“北汽新能源将按照此前计划全力推进生产经营工作，全年目标保持不变。”其相关负责人在接受媒体采访时说道。此外，长城汽车旗下纯电动品牌欧拉1月销量为1300辆，同比下降65.6%。
新能源汽车的销量和相关指数不断攀升也印证了这一点。据中汽协公布的数据来看，2020年11月，新能源汽车产销继续保持快速增长，分别完成19.8万辆和20万辆，同比增长75.1%和104.9%。
为此，蜂巢能源在“电池日”上发布了一套名为“冷蜂”的电池热失控系统性解决方案，其中包括了果冻电池、热阻隔电池包、蜂云平台三大技术，主要从材料、电芯、电池包、监控系统等方面解决电池安全问题。
要用科学的能源供给来满足合理的能源需求，而不是粗放的能源供给满足所有的能源需求。随着全球对环境有更高的诉求，要树立能源气候安全观，也就是既要缓解气候问题，又要给能源提出发展任务，最终优化能源结构。
与此同时，参展的新能源车型比去年增加了32款，汽车产业的大变局之下，中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
虽然国家发改委并未公开发布或回应这份调查情况，但在2021年1月的电动汽车百人会论坛上，国家发改委副主任林念修指出，新能源汽车存在盲目投资、无序发展等问题，必须遏制盲目上马新能源汽车项目。
3月29日，在“PAT2019爱光伏一生一世十年特许权阳光平价路光伏先进技术研讨会”上，阳光电源隆重发布了全球最大功率的1500V组串逆变器SG225HX，少投资、多发电、高防护、低运维，以技术创新升级全面赋能光伏平价上网
2020-12-18 13:37:28 中国能源网 作者： 弥波 樊永芳 2020年，国网庆阳市合水县供电公司电网在经历了抗击新冠肺炎疫情保供电的大考之后，
报告显示，中国新能源汽车产业优势进一步扩大，截至2022年上半年，中国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中纯电动汽车保有量810万辆，占新能源汽车总量的 80.93%。
2019-05-16 08:27:42 新京报 作者： 记者 张洁 力帆转战氢能源 缺乏核心技术恐沦为“代工”身陷困境的力帆汽车正欲开拓近来逐渐升温的氢能源市场。
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