2020-07-15 09:59:04 生物质耦合发电英国Drax 6*660MW电厂生物质燃料发电运营，从多角度多环节介绍Drax电厂的运营。
现行《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》是2009年发布的，实施超过10年，已经不能适应当前废铅蓄电池收集、贮存、运输、利用和处置污染防治的新要求。
在灾难发生大约8年后，据统计日本54座现有核反应堆中，目前有近一半已面临着退役，仅有9座恢复了运行，其容量也仅为900万千瓦，而福岛核事故前高达4750万千瓦。日本核电产业现状仍不容乐观。
为更好地理解和执行《柳州市知识产权奖励补助办法（试行）》（以下简称《办法（试行）》），现就相关政策解读如下：一、出台背景2019年以来，党中央不断释放提升知识产权创造运用和保护，推动经济高质量发展的信号
2021-08-16 17:04:47 5e随着现代工业的迅速发展和城市化进程的加快，集成电路、高端电子、光伏、化工、采矿、危废填埋等行业排放的含氟废水不断增多，地表水体水质逐渐恶化，水环境污染日益严重
（二）对春节期间坚守一线生产岗位的外地来柳务工人员开展免费送春联、送祝福等“送温暖”慰问活动，在做好疫情防控的前提下开展免费送电影票活动。六、免费赠送手机通讯套餐活动有什么内容？
值得注意的是，当前政策在2020年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3到5年。据了解，国家补贴与地方补贴相结合，2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。
国家发展改革委等部门关于印发《电解铝行业节能降碳专项行动计划》的通知发改环资〔2024〕972号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、生态环境厅（局）、市场监管局（厅、
“531之后最有诚意的一项政策”，因为该政策致力于降低平价上网的非技术成本，考虑周全，近乎对所有平价上网项目可能存在的问题给出了解决方案。
中金公司在发布的报告中也显示，燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂电池的新能源车，有望成为燃料电池产业链的驱动力。
据《科创板日报》记者了解，即将上报的这份规划，也只涉及商用氢氧燃料电池车。据黄琨和李煜分析，氢能加氢环节成本约5元/kg，加上合理的利润空间和税，终端用氢价格约为40元/kg。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
至于那些初创新能源车企，他们本身就比较缺乏汽车行业残酷厮杀的经验，借着政策东风融资开灶，面对补贴退坡毫无招架之力，频频被曝企业财务出现问题。
2019-03-27 08:32:36 经济参考报中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放
8月30日，记者从中国石油乌鲁木齐石化公司（以下简称乌石化公司）获悉，今年以来，乌石化公司各单位围绕“节能降碳，绿色发展”和“低碳生活，绿建未来”活动主题，倡导“节约一滴水、节约一度电、节约一张纸”实践活动
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