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2月动池装机量:环比下滑74%、外资企业进入四强

2月份纯动乘用车动池装机量为483.24MWh,占乘用车总装机量93%,相比上个月又提升了约4个百分点。而插式混合动车型的动池装机量为27.06MWh,约占乘用车总装机量5%。

2020-03-19

国家网:以“守正”突破“

、全国能源工作会议部署,公司董事长、党组书记寇伟作了一份题为《守正,担当作为,奋世界一流能源互联网企业建设局面》的报告,"守正"在短短1小时的报告中就现了4次。

2019-04-03

生活”高峰论坛在我市隆重举行

2019年7月11日至12日,由我市联合自治区工信厅、工业和信息化部装备工业发展中心共同举办的“生活”高峰论坛在莲花山庄隆重举行。

独家:ABC池或成未来王者,爱旭股份持续改善供应链;下半年或迎产能、销量双增长

该研发费用的同比增幅与公司营收85.88%的营收增幅保持了一致性,公司持续加大研发投入,保持先进技术的

2021-08-31

“以实助实”助企业高质量发展 “小巨人”挚达科技借京东成功“补链”

今年7月份,挚达科技凭借显著的软硬件自主研发、强大的技术能,从众多优秀的中小企业中脱颖而,成功入选工信部第三批专精特“小巨人”企业名单。对于挚达科技而言,能取得这样的成绩也并非一帆风顺。

2021-10-19

吴炜率队到柳东区调研罩生产情况时要求全以赴为企业铺好路搭好桥

吴炜要求,全市各级各部门要积极为上汽通用五菱等生产防护罩的企业提供贴心服务,助企业争分夺秒地发展生产。

特斯连续四个季度盈利 计划今年交付50万辆汽车

计划今年交付50万辆汽车财报显示,特斯二季度现金及现金等价物增长5.35亿美元,达到86亿美元;二季度减去资本支后的自由现金流为4.18亿美元。

2020-07-24

来势汹汹:日韩动池企业加快在华布局

2019-12-12 10:54:23 参考消息网编者按:近日,日韩动池企业纷纷在华建设的锂离子工厂,加快在我国的市场布局,这使得国内动企业也加快卡海外市场的开拓和技术的

2019-12-12

能源汽车起火 大部分原因指向动

保障动池充安全性是件麻烦的事,有很多影响因素,在充过程中会将许多隐患放大,导致事故。”中国北方车辆研究所动池实验室主任王子冬说。

2019-04-26

2019年核行业市场现状及发展前景分析:中国核正在“走去”

2017年全球及中国一次能源消费中各类型占比统计情况  核审批重启利好核运营商机组密集投产,三代核商运开帷幕。

2019-09-26

全球市场布局,宁德时代为何输给了LG能源?

除了欧洲能源市场的因素外,打入特斯供应链这一决策也为LG能源的逆袭提供了重要助

2022-11-02

“车分离”迎政策风 国网动车布局远不止此

随后,工信部333批车公告开始现换车型,之后的334批名单又增加了北汽EU5换版等多款换车型。企业和资本也纷纷入场,发布换产品和计划,开始跟进换业务。

2020-09-07

6月汽车产销同比增20%多 能源历史

中国汽车工业协会11日公布的数据显示,汽车行业已经走4月份的最低谷,6月产销表现更是好于历史同期。

2022-07-25

2019中国能源汽车大赛11月三亚举办

目前,已有特斯等15个主流能源汽车企业的20多款能源车型确认参赛。

2019-08-07

外需高危,光伏能否搭上“基建”救市专列?

2020-03-16 10:44:03 太阳能发网   作者: 吴军杰  地借势“基建”,更有科技含量地激活整个应用市场,正是救市的最好应手,还是长远繁荣这一行业的根本之策加坡总理李显龙

2020-03-16

保山打造“硅谷” 建设全球世界级硅产业基地

2020-03-31 09:35:59 保山日报“硅谷(SiliconValley)”一词既是一个地名——确指美国的圣塔克谷,也是一个代名词——全世界高技术产业集中地的代名词、一个世界上与最具精神和科技产品同义的名词

2020-03-31

马斯克放话:特斯“百万英里”池要来了

6月22日消息,特斯CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布,暂定于9月15日召开特斯年度股东大会和池日活动,活动将包含参观池生产系统。

2020-06-22

你用的苹果产品 很可能来自清洁的光伏

目前,苹果公司总部、数据中心和零售商店的能源消耗达到100%使用可生能源。Apple Park 是世界上最节能的建筑之一,完全由可生能源供

2019-09-16

池进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增长

从2013年我国能源汽车开始大面积推广算起,根据动池5-8年的使用年限寿命推算,第一批能源动池将迎来规模性报废。作为动汽车的核心资产,动池占据着一辆动车三分之一到一半的成本。

2019-06-25

2019年动池产业链十大关键词

综合来看,补贴政主要有四大变化:1、续航里程要求次提高,动乘用车方面,250公里以下车型取消补贴;2、能量密度门槛提高,其中纯动乘用车动池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg;3、设置补贴过渡期

2020-01-03
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