至于关键的主轴轴承，国内轴承企业主要做1.5兆瓦、2.x兆瓦级别的，大兆瓦级别的主轴轴承则主要依赖进口。自去年开始，风电轴承的市场需求不断增长。而今年受全球疫情影响，国内轴承厂商更是接订单接到手软。
2020-06-30 09:15:05 中国汽车报网2019年3月，工业和信息化部、国家发展改革委和科技部等八部委联合下发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。
记者从中国铁建股份有限公司获悉，华能集团大连庄河海上风电场风机安装16日全部完成，标志着目前北方地区单体规模最大、纬度最高的海上风电主体工程完工，即将并网发电。
美国的独栋住宅比中国多，住在这些地方的车主，安装充电桩比较容易，但跟中国车主一样，那些居住在”多户住宅“里的美国车主在安装充电桩的时候，也可能遭遇业主协会(美国的业主协会，扮演的角色，相当于中国的物业)
习近平同志主持会议。 （新华社发）10月15日，中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂举行预备会议。
据国网如东县供电公司建设中心建设协调专职徐鹏鹏介绍，500千伏通海变工程预计明年10月份全面建成投运，届时，如东地区海上风电送出能力将增加200万千瓦。
日前，以“聚力能源，共创未来”为主题的“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”在北京成功举办。车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦完成4.5亿元B+轮融资。
车主邦B+轮融资启动仪式活动现场，车主邦创始人戴震宣布车主邦能链“新”时代业务发展战略规划，将充分发挥数字化平台优势，对能源产业链上的所有流通元素实行数字化改造，持续引领中国能源市场升级，为全球能源用户创造更大的商业价值
但制约其提高经济竞争力的的因素依然较多，如关键核心部件自主创新能力薄弱，土地、移民、接网、融资等建设成本，机制、市场、省间壁垒等政策因素，环境效益机制未建立等。
2019-10-22 09:53:20 360机房 作者： Harris编译 摘要：很多人认为锂离子电池没有被很好地回收，这种观点是不正确的。
在他看来，理论上，相较于混合固液锂电池，全固态锂电池最主要优点是更不容易发生热失控。此外，由于使用更高容量的负极和更高能量密度的正极，能量密度有望达到更高水平。
图注：厦门市思明区委书记廖华生(左前)一行来访，车主邦联创兼CEO王阳(右前)等热情接待王阳就车主邦的战略愿景、商业定位、产品服务、创新成果以及行业判断等，向廖华生书记做了详细汇报。
2019-12-10 08:28:36 参考消息日本媒体报道称，获得诺贝尔化学奖的日本旭化成名誉研究院吉野彰当地时间12月8日上午在瑞典斯德哥尔摩大学发表纪念演讲。
自主氢燃料电池发动机G120系列产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%。其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存。
巴西当地时间11月25日，在中国驻巴西大使杨万明和中国广核集团副总经理李亦伦的共同见证下，中广核巴西能源控股有限公司(简称中广核巴西公司)宣布由其自主建设的LDB风电扩建项目建成投产和TN风电项目开工。
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