如果没有其他免税项目，则无需填报《增值税减免税申报明细表》。 【问题3】我是经营摩托车销售的小规模纳税人，月销售额不到10万元，请问还能开具免税的增值税专用发票吗？
北京大学国家发展研究院副院长、北京大学环境与能源经济研究中心主任徐晋涛表示，现在讲碳中和，就是把基于自然的解决方案提上议事日程，森林碳汇有可能变成主流的二氧化碳减排工具，这对中国乡村振兴、区域经济发展都会产生重大影响
而今年仅隆基、中环、晶科三家扩产规模就高达80GW!直接让单晶硅片的产能至少翻一番!1)隆基扩产30GW截至2018年底，隆基单晶硅棒和硅片的产能为28GW，由于技术进步，实际产能为33GW。
—2019中国农村清洁取暖县长论坛在廊坊召开2019-03-25 15:23:46 中国能源网3月22日，由中国农村能源行业协会主办的2019中国农村清洁取暖高峰论坛暨清洁取暖县长论坛在河北廊坊召开。
“十四五”期间，建议由国家牵头组织，对全国不同地区一旦发生核灾害的损失、影响与承受能力，开展系统性的负面评价，给予统一的负面排序或等级评定，并以此作为核电站址开发次序的基本依据。
这一年，传统能源巨头在对新能源的态度上发生了翻天覆地的转变。01传统能源巨头蜂拥进新能源领域2020年，全球化石能源巨头经历了有史以来最为痛苦的一年。油价暴跌，巨额亏损。
谈及当前颇受业内关注的海上风电电价政策，中国三峡新能源有限公司副总经理赵国庆日前接受记者采访时说，“但这不应该一蹴而就，而是一个循序渐进的过程。”
那时候动力电池行业尚处于初级发展阶段，此后，随着各国对新能源汽车相关政策的不断出炉，新能源汽车开始快速发展，动力电池市场也开始崛起，于是，早些年，日本企业如索尼、松下等电池生厂商巨头开始在先发优势下成为市场的巨头
据了解，韩国动力电池企业LG新能源、SK On等，在赴美投资建厂的过程中，均被相关车企要求“共享核心技术资料”。具体而言，LG新能源已计划与通用汽车建立电池合资企业，并在美国设立3个工厂。
作为国内锂电设备龙头企业，赢合科技于2006年成立，2015年登陆创业板，是目前全球少有的能够提供锂电池智能生产线整线解决方案的企业。
2020-12-24 09:42:06 南方能源观察 作者： 赵克斌 在供给侧结构调整、能源转型的大背景下，如何建设适应高比例可再生能源的电力市场是当今世界和我国电力市场演进中面临的新趋势和新挑战
在长沙，比亚迪“汉”的车主对充电高效能有着深切感受：只需半个小时，爱车的电量可从10%增至80%，充满后续航里程可达605公里。这源于车身内“电池包”的优异表现。
21日在昆明举行的2019年东亚峰会新能源论坛上，一场小型的光伏产品和移动能源展览，吸引了来自美国、新西兰、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南、印度、尼泊尔、巴基斯坦和中国东盟中心、中科院曼谷中心等国家和国际组织代表的目光
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