2020-06-23 15:07:20 盖世汽车 作者： 占亚娥 三十年前，锂离子电池还在为索尼便携式摄像机供电;三十年后，锂离子电池已经能驱动流行的特斯拉电动车。
近期，德国汽车品牌保时捷公布了一项研究成果：功率高达450千瓦的超级充电桩，充电3分钟可续航100公里，15分钟即可充电80%。特斯拉也发布了新一代超级充电桩，充电时间可缩短一半。
以宁德时代为例，其作为锂电企业的角色时，向下游储能企业提供标准化电池组或者定制化储能系统，是一个产品提供商的角色，但作为一个储能企业时则向下游投资商或开发商交付储能系统，是一个面向终端用户的品牌商角色。
与此同时，全球电池生产也将在这一年实现7TWh (亿千瓦时)的产能增长，而全球最大的电池生产商宁德时代和全球第二大汽车制造商德国大众集团将成为增长背后的主要驱动力量。
24日，国网浙江省电力有限公司发布消息显示，今年上半年，浙江电力消费呈“U”型反弹趋势，其中第三产业增速强劲。此外，7月23日，浙江省用电负荷创历史新高。
美国自20世纪90年代开始推进电力放松管制改革以来，在经历了加州能源危机、批发电力市场建设放缓、电网运行出现安全停电事故等问题后，市场机制逐步完善，并已成为国际上成熟电力市场的典型代表之一。
光伏发电和风力发电的随机波动性，给电力系统的频率及电压平衡带来巨大压力。储能技术具有灵敏响应和精准调节的特点，可以实时响应电力系统频率电压的调节需求，提升系统电能质量和安全。
2021-02-25 08:09:00 中国能源网 作者： 张世昌 “我们企业规模大，只要拥有可靠电力保障，我们才能开足马力放心生产，有你们的大力支持，我们就可以放心安排生产任务了
据中关村储能产业技术联盟发布数据显示，截至2018年年底，我国电化学储能累计投运规模1.073GW，正式进入GW级规模；该数据到2019年年底将更新为1.92GW，预计到2022年，电化学储能规模将突破
风力发电设施和太阳能发电设施共址部署储能系统经济性正在提高在全球范围内，越来越多的风力发电项目配套部署电池储能系统，这是基于太阳能+储能项目快速发展的巨大驱动力。
因此，低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。
固态电池开启量产争夺战公开资料显示，固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其能大幅缩减电动汽车的成本，有研究机构认为，量产固态电池的成本仅为目前锂离子电池的40%。
据了解，从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
深圳市总工会、深圳市建设工会、深圳市南山区总工会、粤海街道办事处、迅雷集团、中建电力相关领导、迅雷集团员工代表、迅雷大厦项目管理人员、劳务工代表等70余人参加了启动仪式。
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