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打造“电力特区” 清洁点亮青海绿色发展

这些蓝色晶体追日抱阳,不断地转化着太阳。这片曾经的“不毛之地”成了全国首个千万千瓦级太阳生态发电园。利用太阳的量点亮万家灯火的愿景已经实现。

2019-09-04

青海省新电站开启智化运维新模式

电站运维管理情况触手可及、尽在掌握,新电站进入智化、数字化运维新模式。这一模式的得益于国网青海电力推动与数字革命融合建成的国内首个大数据平台。

2020-10-20

全国推动新汽车充换电服务“满电”升级

同时,国网吉林电力按照“整体储、分批建设”原则,加快推进吉林省二期换电站建设布局,项目在吉林省铺开奠定坚实基础。据初步统计,吉林省现有新汽车1.2万辆、充电桩4100个。

2022-03-11

三峡集团可再生年发电量居世界第一

1月14日,三峡集团发布消息,2021年三峡集团可再生发电量超过3400亿千瓦时,同比增长9.5%,居世界第一。据测算,3400亿千瓦时清洁电可替代标煤约1亿吨,减排二氧化碳约2.8亿吨。

2022-01-14

提四项议案 尹同跃建议新车核心零部件再利用

北京商报   作者: 刘洋 刘晓梦  十三届全国人大三次会议召开前夕,5月19日,北京商报记者获悉,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提出四项议案建议,重点关注新汽车产业发展

2020-05-21

电力首个综合服务项目落地

随着互联网信息技术、可再生技术以及电力改革进程加快,开展综合服务可解决高质量发展中安全、绿色、经济的痛点,已成提升利用效率、降低用成本的重要发展方向。

2019-07-25

支持新汽车消费 新一轮产业规划即将发布

2020-04-09 10:33:23 中国经济新闻网记者昨日从工业和信息化部获悉,引导我国新汽车产业顺利度过“爬坡过坎”的关键时期,《新汽车产业发展规划(2021-2035年)》(

2020-04-09

占着全国储量第三的地热资,只搞温泉可惜了!

“应高度重视地热资的利用开发,把它作促进革命、减少温室气体排放、促进碳达峰和碳中和、改善生态环境的重要一环。”省政协委员、省地震局巡视员梁干呼吁。

2021-09-03

车主邦CEO王阳:数字化如何定义新基础设施?

在她看来,全球市场的发展主要经历三个阶段,第一阶段主要是以生产型企业主,包括中国石油、法国电力、埃克森·美孚等企业;第二阶段主要是以流通、渠道型企业主,包括法国道达尔、荷兰皇家壳牌以及中国石化等

2019-08-05

2021年安徽新汽车产量达25.2万辆 居中部第一

记者25日从安徽省经信厅获悉,2021年,安徽省汽车产量150万辆,其中,新汽车产量达25.2万辆,居中国中部第一,同比增长1.4倍,占全国比重7%。近年来,安徽新汽车产业发展势头强劲。

2022-02-14

车“链式反应”激活上下游

业内人士认,以车规级芯片代表的汽车电子产业,应抓住汽车行业转型期和我国新汽车产销两旺的机遇期,缩短与世界先进水平的差距。  

2022-08-19

三部门印发加强储化工作实施方案

2020-01-17 10:19:35 中国证券网据国家局1月16日消息,落实《关于促进储技术与产业发展的指导意见》,加强储化建设工作,发挥标的规范和引领作用,国家局综合司

2020-01-17

湖南可再生装机容量2541万千瓦 占比达54.1%

2019-12-30 09:09:23 湖南日报   作者: 彭雅惠  今年湖南省新发展取得性进展。

2019-12-30

粤港澳大湾区新汽车产业布局提速升级

小鹏汽车肇庆工厂的落成,也将进一步完善广东新汽车产业布局,促进粤港澳大湾区新汽车集群提速升级。

2020-06-10

中企助力巴基斯坦新交通

巴基斯坦许多城市的公共交通线路短且固定、运营维护集中,便于新交通基础设施的部署。中国企业生产的汽车成重要的供应来

2022-08-18

汽车销量三连降 局须强化供给侧改革

“中国的新汽车产业进入到依靠内生发展动力来实现平稳增长的2.0阶段,这个阶段竞争格局发生巨大变化,应该说竞争尤惨烈,从过去我们所定义的新汽车的蓝海到了红海阶段。”

2019-10-28

关于申报2017年智制造试点示范项目及智制造综合标化与新模式应用项目的预通知

 柳州市工业和信息化委员会 关于申报2017年智制造试点示范项目及 智制造综合标化与新模式应用项目的 预通知 各有关企业:     贯彻落实《中国制造2025

2017-04-19

地热产业迎来政策风口

地热虽与太阳、风同属可再生,但与这两种近几年的火热发展态势相比,地热似乎稍显“冷清”,受到的关注度并不高。市场规模达2600亿元的地热何发展如此缓慢?如何解?

2021-07-15

保值率远低于同级燃油车 新车如何解决残值痛点

然而值得关注的是,随着时间的推进,部分“入场”时间较的新车已经面临更新淘汰。但这批处于发展初始阶段的产品,大多技术、质量较低,并缺乏行业检测标,因此保值率远低于同级别的传统燃油车型。

2019-08-22
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