组建于1988年的福建南平南孚电池有限公司，其前身是成立于1954年的南平电池厂，谁也不会想到，这个在诞生之初仅有七名工人的电池厂，日后会书写一段堪称国牌崛起缩影的传奇经历。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
他提到，在购买新能源车时确实考虑到电池潜在的安全问题，在结合自己对电子产品的了解后，决定选择续航里程合理、而不是续航“高得离谱”的车型，希望能从动力电池种类和容量方面，规避安全风险。
与之相对应的是，风电、光伏行业的“方案”早在今年3月已下发，同为可再生能源的生物质发电为何“方案”久拖不决?“方案”滞后乃至无法出台会对行业产生何种影响?
问卷结果显示，专精特新中小企业国际合作方面主要存在五方面问题：一是国际市场销售占比仍较低，未来发展空间巨大。二是参与国际化方式仍以产品进出口贸易为主，人才引进、海外投资、资本引进等其他方式稳步推进。
但是政策层面的强制配比，业界一直众说纷纭。在储能商业模式尚未清晰、度电成本仍有压力的情况下强配储能，显然并不在行业的预期之内，尤其是对于刚进入平价的风、光新能源电站投资商来说，挑战巨大。
在3月26日举办的第八届中国电动汽车百人会论坛上，动力电池成为现场的高频词。而在这背后，是过去一年，这个行业所发生的巨大变化。作为动力电池原材料中最关键的三个金属——锂、镍和钴价格一路水涨船高。
中国科学院物理研究所(简称物理所)研究员李泓在接受《中国科学报》采访时说。混合固液电池是必要的过渡随着固态技术的发展和产业化进程，近年来，国内外固态电池公司如雨后春笋般涌现。
上证报记者6日获悉，此次特斯拉带来的全新升级V10.0版本软件增加了娱乐化方面的体验，同时对Autopilot自动辅助驾驶功能进行了细节方面的优化，为用户提供更丰富的功能和更舒适的驾驶感受。
01 周期关于这一轮硅料行情，广为流传的解释就是周期。硅料的建设周期约18个月，如果考虑爬坡及良品率等因素，时间可能更长。而下游硅片和电池片的建设周期平均约12个月，组件的建设周期只有约6个月。
新一轮电改背景下，风电行业投资者将面临诸多挑战，例如：今后市场化电价大幅波动会成为常态，加之新建风电项目补贴陆续取消，如何综合多重因素保证项目生命周期内收益最优、安全最佳?
可以说，这轮融资尘埃落地后，锂电池行业又一个准独角兽企业诞生。据悉，该轮融资后，融通高科估值一路飙涨至180亿元。翻看融通高科的融资历史，就能看到其强大的融资能力。
当下主流的新能车动力电池有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优，相同体积可以提供更高的续航里程，三元锂电池的市场应用，要远好于磷酸铁锂电池。不过，这个情况在去年发生了根本性的变化。
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