其相关负责人在接受媒体采访时说道。此外，长城汽车旗下纯电动品牌欧拉1月销量为1300辆，同比下降65.6%。其中，欧拉iQ仅售出5辆，同比暴跌99.7%。
如果说美国在这方面还能有所指望的话，特斯拉仍是唯一的希望。在2020年财报当中，特斯拉透露，2022年特斯拉的动力电池产能将达到200GWh，产量100GWh，成为全球最大的动力电池制造商。
于是，“安全”成为电池厂、整车厂高调宣传的一大亮点。磷酸铁锂电池由于其稳定性高的特性，首先就在选择之列。除了安全，成本、能量密度也是整车厂必须要权衡的因素。
中国已投运电力储能项目累计装机规模达到32.3GW，占全球市场的17.6%，同比增长3.2%，新增投运容量1GW，其中，电化学储能新增投运519MW/855MWh。
根据某硅片龙头企业财报数据，2019年其硅片毛利率为32.18%，高出其组件(25.18%)、电池片(8.07%)。
再结合近期各部委已出台的措施和各地方两会释放的信息，科技创新、重点领域改革、扩大内需、就业优先、乡村振兴、低碳经济无疑将是2021年全国两会的关键词。
2020-03-25 08:16:20 雪球综合说起汽车动力电池，如今很多人首先想到的会是三元锂电池而非磷酸铁锂电池，数据显示，2019年三元锂电池的市场占率高达61.7%，而磷酸铁锂电池的市占率远低于三元锂电池
下游龙头企业已先后调价作为硅料的直接下游，上月底，TCL中环和隆基绿能两家硅片龙头企业已经先后调价。据悉，两家龙头硅片企业价格官宣落定后，市场上其他硅片企业也随之调涨了相应尺寸的硅片报价。
北极星风力发电网讯：2022年11月11日，第七届全球海上风电大会在海南省海口市正式召开，大会以“夯实基础，聚力创新——推动海上风电平稳有序发展”为主题，联合国内外海上风电领袖及业界同仁，以更广阔和更有前瞻性的视角研判全球海上风电发展前景
“两轮电动车电池标准已经基本固定，尤其是铅酸电池输出、电压等规格已经实现标准化，这为两轮、三轮电动车换电市场提供了很好的发展基础。”易马达董事长兼CEO黄嘉曦对《每日经济新闻》记者说。
报废电池可以无害化处理吗?电池技术革命正对汽车领域产生深刻影响，如何让它为便捷、安全出行保驾护航，专家为您答疑解惑。电池，已经深度融入人们生活的方方面面。
2019年中国电池片产量占全球产量的83%，产量达12862万千瓦，同比2018年增长33.9%。光伏电池是利用光伏效应将太阳能直接转换为电能的一种装置。
媒体：您认为目前国内的主流动力电池企业在理解车规级配套的时候还存在哪些问题?或者说我们产业化的时候会遇到什么问题?王子冬： 所谓车规级和3C产品电池的开发理念完全不同，一个是从上往下，一个是从下往上。
近日，有消息称由于原材料成本增加，宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%。对此，宁德时代官方辟谣称：“假的”。虽然是一则假消息，但其背后，电池原材料价格疯涨却真实存在着。
目前的传感器还是偏少，比方说气体传感器、电位传感器等等。充电安全也是主动安全控制的重要方面。充电安全也是受到高度重视的，因为现在充电发生的事故占比比较高。
根据商务部上午发布的消息显示，汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，2019年，占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%)，下拉全市社零额增速1.3个百分点
进入11月下旬后，硅片价格开始下降，随后龙头也纷纷官宣降价，引起了市场上不小热议，硅片价格下调原因是什么?会持续下调么?硅料的降价原因是什么，又会带来什么影响?产业链博弈是否马上要结束了?
8月3日，比亚迪旗下弗迪电池成立全资子公司“无为弗迪电池有限公司”，将专门从事先进的高端动力电池新材料、新技术研发。据称，比亚迪成功推出刀片电池后，或将为特斯拉等车企供货。
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